江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ12384) 作品数:12 被引量:76 H指数:5 相关作者: 程朋根 吴少华 陈晓勇 胡永杰 夏元平 更多>> 相关机构: 东华理工大学 国家测绘地理信息局 武汉大学 更多>> 发文基金: 江西省教育厅科学技术研究项目 国家自然科学基金 江西省研究生创新基金 更多>> 相关领域: 天文地球 文化科学 自动化与计算机技术 农业科学 更多>>
基于遗传神经网络的非等时距加权灰色线性组合模型在变形监测中的应用 被引量:1 2015年 针对非等时距以及BP神经网络会陷入局部极小值的问题,本文提出了基于非等时距加权灰色组合GA-BP模型的新方法。首先对原始变形监测数据采用非等时距的加权灰色组合线性模型处理,然后利用处理后的数据求出残差进而建立GA-BP神经网络模型进行残差修正。通过对比非等时距GM(1,1)以及非等时距加权灰色线性组合模型的结果,发现基于非等加权灰色线性组合GA-BP神经网络模型可以有效地提高模型精度,具有一定的应用价值。 吴少华 胡智仁 程朋根关键词:非等时距 GA-BP神经网络 案例教学法在GIS软件应用教学中的探索与实践 被引量:4 2014年 地理信息系统软件应用能力是衡量地理信息系统专业学生实践动手能力的标准之一,在培养学生分析问题和解决实际问题能力方面,案例教学有着独特的优势。文章在分析GIS软件应用教学中存在的问题和案例教学特点的基础上,提出了一种以案例为导向的GIS软件应用教学方法,并对教学案例的选取、设计及其组织实施进行了探讨。通过教学实践和跟踪调查分析表明,此方法可以有效地提高学生的实践动手能力。 夏元平 许亚男 刘波关键词:GIS 案例教学 教学方法 基于渐进形态学开运算和偏度平衡法的LiDAR数据滤波方法 被引量:2 2015年 基于高程的偏度参数统计的Li DAR数据滤波对地形起伏城区滤波适应性不强的弱点,对该方法进行了改进,提出了结合渐进形态学开运算和偏度平衡法的Li DAR数据滤波方法,该方法的原理就是将所有引起高程的突变转换成全由植被、建筑等非地面点引起,而不是由地形高程引起的,这个转换的中间量就是高差,即将高差作为偏度系数的统计对象。并通过实验验证了该方法的合理性,实验结果表明,改进的方法不仅延续了参数统计法无需阈值的优势,而且对城区滤波更具适应性、合理性和稳定性,能够明显地提高滤波精度。 林金彦 邹时林 胡永杰关键词:高差 卡尔曼-非等时距加权灰色线性组合模型探讨 被引量:7 2016年 针对监测数据中不可避免的含有随机噪声以及监测时间往往不是等时距的问题,该文提出了一种基于卡尔曼滤波的非等时距加权灰色线性组合方法:首先对原始变形监测数据进行卡尔曼滤波处理,有效剔除随机噪声的影响;然后利用滤波后的数据建立非等时间间隔的加权灰色线性组合模型进行预测;最后进行对比分析。该模型不仅具有线性回归以及GM(1,1)的特点,而且克服了传统GM(1,1)的不足。实验结果表明,基于卡尔曼滤波的非等时距加权灰色线性组合模型不仅可以有效的剔除监测数据中的随机噪声,而且提高了模型精度,具有一定的参考价值。 吴少华 程朋根 胡智仁关键词:非等时距 卡尔曼滤波 GNSS-R技术在海冰反演中的应用 被引量:6 2014年 从海冰现状出发,全面评述海冰反演的研究进展,主要包括SAR观测技术、星载微波辐射计、高度计、雷达辐射计、多微波传感器及GNSS-R技术等,重点介绍当前GNSS-R反演海冰的关键技术,指出GNSS-R反演海冰存在的问题和发展方向。 程朋根 郑守住 陈晓勇 夏元平关键词:GNSS-R 基于蚁群算法在实际动态路网中搜索最佳路径的应用 被引量:6 2016年 最佳路径是实际动态路网中备受关注的话题之一,为了提高出行的效率、缓解交通拥堵的状况,本文对动态路网进行分析研究。通过分析实际动态路网的可通行性及影响因素,针对在理论研究中未结合实际路网中的影响因素而得出的最佳路线不符实际路线中的最优情况,在蚁群算法的基础上,结合实际路况,笔者对其进行改进,该算法可实现计算出一条从起始点到终点的最佳路径,并在Visual Studio 2010中用C#语言设计并验证了该算法,证明了它的正确性和有效性。 姜波清 程朋根 吴少华 熊子潇 李浩基于“天地图”地震信息集成的设计与实现 被引量:6 2013年 传统的地震信息服务模式存在数据来源的多样性、数据交互的高耦合性、表现形式的单一性等特点,难以满足多源异构地震信息快速、准确、综合发布的要求。为了有效、及时地管理地震信息,在"天地图"地理信息服务的基础上,提出了一种多源异构信息在线集成服务的方法,将"天地图"的地理信息与地震信息进行了有效的集成服务,基于此方法,开发了原型系统,并实时集成了地震空间统计与分析服务,有利于地震信息的快捷发布与辅助决策。 张磊 程朋根 陈静关键词:地震信息 数据引擎 三维地理信息 机载激光雷达点云滤波算法分析与比较 被引量:34 2015年 机载点云数据在城市三维建模、DEM提取中应用广泛,而机载点云滤波是这些应用的基础。因此,这里对机载点云滤波算法设计所依据的地面特征和滤波结果的精度评定方法作了总结,并对现有滤波算法进行了分类描述。最后着重对滤波算法做了直观的对比分析,为后续点云数据滤波处理研究提供参考。 胡永杰 程朋根 陈晓勇 聂运菊 李荣关键词:机载LIDAR 数字高程模型 基于二阶预测有效度IOWGA算子的变形组合预测研究 被引量:2 2016年 针对一阶预测有效度未能考虑预测精度的方差以及权数不变的问题,提出一种基于二阶预测有效度IOWGA算子的变权组合预测方法。该方法以二阶预测有效度作为目标函数,根据预测精度赋权,然后将其运用于变形数据分析中。实验结果表明,该模型预测精度高,适用于变形预测与分析。 吴少华 程朋根 胡智仁关键词:组合预测 改进的最优非负变权组合模型及其应用 被引量:3 2016年 根据GM(1,1)、BP神经网络、卡尔曼滤波的特点,建立以灰色关联度最大为准则的最优非负变权组合预测模型,在一定程度上抑制了误差"放大"的效应。与以误差平方和最小为准则的变权组合模型、各最优加权组合模型、各单一模型进行对比分析,结果表明,本文模型预测精度最高。 吴少华 程朋根 付博关键词:大坝变形