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江苏省交通科学研究计划项目(07Y09)

作品数:1 被引量:26H指数:1
相关作者:高俊启季天剑更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇橡胶沥青
  • 1篇橡胶沥青应力...
  • 1篇沥青
  • 1篇力学性能
  • 1篇反射裂缝
  • 1篇力学性

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇季天剑
  • 1篇高俊启

传媒

  • 1篇实验力学

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
橡胶沥青应力吸收层力学与疲劳性能研究被引量:26
2009年
防治反射裂缝是半刚性基层沥青路面新建或改建工程中的难题之一。橡胶沥青应力吸收层是一种较好的反射裂缝防治结构。本文设计了包含应力吸收层复合试件的剪切与疲劳试验,通过室内和现场取芯试件,研究了橡胶沥青应力吸收层及其他封层的力学和疲劳性能。聚酯玻纤布应力吸收层疲劳性能最好,但在较高橡胶沥青洒布量下,橡胶沥青与聚酯玻纤布应力吸收层疲劳性能接近;橡胶沥青应力吸收层的抗剪切变形能力最大,且其抗剪强度也比较高;橡胶沥青洒布量对橡胶沥青应力吸收层的抗剪强度、疲劳能力影响较大。当橡胶沥青洒布量在1.8-3.0kg/m^2间增加时,橡胶沥青应力吸收层的抗剪强度、疲劳能力均增加,但不是线性关系增加。
高俊启季天剑
关键词:应力吸收层反射裂缝橡胶沥青力学性能
共1页<1>
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