黑龙江省教育厅高职高专院校科学研究项目(11525004)
- 作品数：7 被引量：70H指数：5
- 相关作者：徐东云张雷兰荣娟刘紫玉蒋晓旭更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国科学院大庆职业学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅高职高专院校科学研究项目国家自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学更多>>
- 浅析收费方式治理城市交通拥堵
- 2008年
- 本文针对治理城市交通拥堵的两种主要收费调节方式-拥挤收费和停车收费,依据边际分析理论探讨其发生机制,并对两种主要收费方式对治理城市交通拥堵的效率问题进行分析,得知收费调节方式对于缓解城市交通拥堵有一定的作用。但经济杠杆不是万能的,还需和其他手段结合使用,以达到最优效率。
- 徐东云万家臣
- 关键词：交通拥堵拥挤收费停车收费
- 大城市中心效应地位与城市交通拥堵问题被引量：14
- 2010年
- 交通拥堵是城市化发展的一种派生物,不仅仅是交通系统自身的问题。治理交通拥堵需要分散交通流。然而大城市分散交通流缓解城市交通拥堵的同时,又需要不与提高城市竞争力的目标相违背。通过分析分散交通流的主要途径,进一步探究大城市中心地位的形成、多中心与公司总部、中心城市与功能混合以及中心地之间的轨道交通连接等问题。当城市按照产业集聚形成不同的多中心布局后,有效的功能混合将减少交通流的产生,轨道交通的连接将分担道路交通流的压力。
- 徐东云张雷蒋晓旭
- 关键词：交通拥堵多中心轨道交通
- 城市空间扩展理论综述被引量：20
- 2009年
- 文章对城市空间及城市空间扩展作以简要概述,着重探讨了城市空间扩展的理论划分、扩展的方式以及扩展的动力机制。按照城市研究对象的不同划分,将城市空间扩展理论分为城市内部地域结构理论和城市区域发展理论。城市空间扩展在不同发展阶段表现出不同的扩展方式,概括起来主要有:单核同心扩展模式、轴向带状扩展模式、多极核生长扩展模式、大城市圈扩展模式四种,并从城市经济学等角度总结了几种城市空间扩展的动力机制。
- 徐东云张雷兰荣娟
- 关键词：城市空间扩展
- 城市交通拥堵的治理模式及其贡献与不足被引量：10
- 2008年
- 在对国内外治理城市交通拥堵的零散现象、对策和相关理论研究的基础上总结了三种治理模式,即增加供给模式、需求管理模式及制度完善模式。增加供给模式、需求管理模式及制度完善模式在治理城市交通拥堵问题上具有不同的贡献,它们对缓解交通拥堵确实能起到积极的作用,是否能彻底解决交通顽疾,还在研究和探讨之中。
- 徐东云曾省仁刘紫玉
- 关键词：城市交通交通拥堵
- 城市交通拥堵的背景变换分析被引量：17
- 2009年
- 运用背景变换分析方法分析了城市交通过度拥堵问题,从空间和时间角度进行了背景变换研究,提出解决城市交通过度拥堵问题需要从城市的良好发育及合理的空间扩展方面寻求答案。
- 徐东云张雷兰荣娟
- 关键词：城市交通城市化
- 从城市结构探究城市交通拥堵的治理被引量：4
- 2009年
- 交通供给与交通需求不平衡导致交通拥堵的观点已经在世界范围达成统一,进一步分析又涉及交通诱导需求以及交通方式的改变与实现的问题。得出治理城市交通拥堵不能与经济发展相背离,结合公共交通系统的多中心布局的有效确立是解决此问题非常重要的环节。
- 徐东云
- 关键词：交通方式城市交通拥堵
- 交通运输与城市发育的关系被引量：6
- 2008年
- 对城市、城市化以及城市发育作以简要概述,着重探讨了交通运输与城市发育两者的相互作用和影响.分别从四个方面进行阐述:区位论强调交通运输的重要作用,交通方式与城市发育的相互影响,交通网的完善与城市体系网络的相互影响,城市化的不同阶段对交通运输的影响.不同时期对城市交通运输的认识是不同的,交通的地位逐渐从被动向能动转化.随着城市化的发展,交通运输由稚嫩走向混乱,最后趋于成熟和完善.逐渐趋好的交通也会增加城市的吸引力,促进城市发育.总之,交通运输与城市发育两者相互作用互为影响.因此,解决城市交通问题有必要从城市的良好发育、合理的空间扩展上寻求答案.
- 徐东云张雷刘紫玉
- 关键词：交通运输城市化
