铁道部科技研究开发计划(2008G008-A)
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 相关作者：陈士通孙志星赵振宇李向东王海林更多>>
- 相关机构：石家庄铁道大学北京工业大学江苏省特种设备安全监督检验研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 450t提梁机结构动力特性分析被引量：3
- 2014年
- 针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性能影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,对提梁机进行动力特性分析,把振型和频率这两个安全因子应用到提梁机的安全性分析中。结果表明:提出的安全因子能够准确、快速地分析其对结构的影响,并能较好的判断结构振动的不稳定性因素,从避免共振的角度提出了起重机部件参数的选取原则,提高了结构的安全性能。
- 陈士通赵振宇孙志星
- 关键词：提梁机模态分析动力特性
- 结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析被引量：4
- 2014年
- 针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。
- 陈士通杜修力张文学赵振宇
- 关键词：提梁机动态特性模态分析有限元结构参数
- 基于线刚度比的提梁机结构动力特性分析被引量：10
- 2014年
- 研究目的:针对大吨位提梁机经常需要根据施工现场情况进行改造,而在常规改造过程中容易忽略结构动力特性变化,进而引起不必要的工程事故这一问题,以提梁机支腿与主梁线刚度比为主要研究参数,研究支腿高度变化对动力特性的影响规律,以便能够给提梁机改造和设计提供参考。研究结论:(1)提梁机纵向和横向动力性能对提梁机支腿与主梁线刚度比的变化非常敏感,线刚度比的改变会导致振动频率和振动模态发生较大变化;(2)提梁机竖向动力性能对提梁机支腿与主梁线刚度比变化的敏感程度较低,但对竖向荷载变化则非常敏感;(3)线刚度比对起升动载系数影响较为明显,需仔细研究动载系数变化,以保证提梁机运行安全;(4)本研究根据实际工程进行,成果可用于提梁机改造和新产品设计开发。
- 陈士通孙志星李向东王海林
- 关键词：提梁机线刚度比动力特性动力响应模态分析
- SXJ550/32型架桥机被引量：1
- 2013年
- 系统介绍了SXJ550/32型架桥机的组成、作业方法、程序及过孔作业时的安全防护措施,分析了新颖的前支腿构造、一跨式双主梁的结构形式及合理的机构设置,使架桥机适用于单箱梁及双箱并置梁的架设,并具有作业程序简捷、安全可靠性高、变跨方便、可架设小曲线半径桥梁、可整机驮运通过双线及单线隧道等特点。
- 孙志星李玉安许宏伟
- 关键词：架桥机客运专线安全防护隧道
