国家自然科学基金(51275125)
- 作品数:1 被引量:5H指数:1
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- 高温环境圆锥滚子轴承的摩擦与固体膜润滑特性研究
- 本文以高温环境圆锥滚子轴承的固体膜润滑设计为背景,研究轴承钢表面的金属氮化物润滑薄膜在热-力载荷联合作用下的界面力学机制、摩擦学行为和磨损机理,为高温重载等苛刻环境服役的机械零部件固体膜润滑设计提供理论依据。 为了分析...
- 张弛
- 关键词:圆锥滚子轴承高温环境固体膜润滑
- 文献传递
- 表面涂层的界面力学研究
- 目前对涂层材料界面结合强度的评估主要为试验方法且没有统一的评定标准。论文利用复变函数镜像法原理建立薄膜涂层材料应力表达式,获得薄膜涂层材料受力的应力应变解析解,并针对轴承钢表面润滑涂层探讨了表面力大小和性质对界面应力的影...
- 聂重阳古乐郑德志王黎钦
- 关键词:涂层
- 文献传递
- 冲击滑动状态下PTFE基复合材料摩擦行为
- 本文主要研究PTFE基复合材料和轴承套圈引导面在冲击滑动接触状态下的磨损。研究了PTFE基复合材料在冲击滑动耦合作用下的磨损特性及行为,研究了润滑状态、、冲击力和速度等对磨损量的影响,分析其磨损机理,为实际工程中应用该状...
- 郑德志徐扬古乐王黎钦聂重阳
- 关键词:PTFE
- 文献传递
- 冲击滑动条件下MoS_2固体润滑薄膜的磨损被引量:5
- 2016年
- 为了减少和避免滚动轴承保持架与套圈接触表面的冲击滑动磨损,Mo S2等固体润滑膜被广泛用于轴承保持架表面和套圈引导面的润滑改性。为研究冲击滑动条件下Mo S2固体润滑薄膜的摩擦磨损特性,在自制的冲击滑动磨损试验装置上,在干摩擦及油润滑条件下对9Cr18轴承钢表面制备的Mo S2固体润滑膜进行不同冲击频率、冲击力和滑动速度下的摩擦磨损试验。结果表明,Mo S2固体润滑膜的失效模式主要受润滑状态和冲击力的影响,随着冲击力及冲击频率的增加,Mo S2固体润滑膜表面摩擦力矩增大,且油润滑比干摩擦下摩擦力矩显著减小;黏结工艺加工的冲击试样表面失效以疲劳裂纹及剥落为主,喷涂工艺加工的回转试样则展现出稳定的表面磨损。
- 束坤郑德志古乐王黎钦赵小力
- 关键词:固体润滑滚动轴承