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国家自然科学基金(60572180)

作品数:12 被引量:56H指数:5
相关作者:孙华程许凌洁贺元骅魏中许胡超容更多>>
相关机构:中国民用航空飞行学院四川大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民用航空局软科学基金中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:政治法律航空宇航科学技术经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 5篇政治法律
  • 3篇经济管理
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学

主题

  • 3篇公共
  • 3篇航班
  • 3篇航班延误
  • 2篇群体性
  • 2篇公共危机
  • 2篇航空
  • 2篇产权
  • 1篇信息传播
  • 1篇信息传播系统
  • 1篇信息沟通
  • 1篇秩序
  • 1篇双流机场
  • 1篇契约
  • 1篇契约治理
  • 1篇群体性事件
  • 1篇拓扑
  • 1篇网络
  • 1篇网络结构
  • 1篇旅客
  • 1篇模型分析

机构

  • 12篇中国民用航空...
  • 1篇四川大学

作者

  • 4篇孙华程
  • 3篇许凌洁
  • 3篇贺元骅
  • 3篇魏中许
  • 2篇胡超容
  • 1篇王洋
  • 1篇杨骁勇
  • 1篇王学林
  • 1篇冷伟

传媒

  • 3篇中国民航飞行...
  • 1篇情报科学
  • 1篇河北法学
  • 1篇经济师
  • 1篇情报杂志
  • 1篇甘肃政法学院...
  • 1篇社会科学研究
  • 1篇情报理论与实...
  • 1篇西南民族大学...
  • 1篇云南财经大学...

年份

  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公共危机信息传播系统的网络结构模式研究被引量:8
2009年
以空间网络结构理论为基础,将公共危机信息传播系统界定为由信宿、信源为节点,传播途径为连接线的占据一定空间范围的拓扑网络。并用节点数、结构指数、平均径路长等参数对公共危机信息传播网络结构进行了空间分析,最后探讨了公共危机信息传播网络结构模式的实用意义和指导价值。
孙华程
关键词:网络结构拓扑
我国民航劫机犯罪特征及原因研究——兼析我国劫机犯罪预测被引量:4
2007年
劫机行为是严重危害民航安全的犯罪行为。联合国、国际民航组织及世界各国均对民航劫机犯罪进行积极预防和严厉打击。笔者详尽分析了我国民航1977-2007年3月发生的55例劫机犯罪,总结出我国民航劫机犯罪的三大特征:简单性、国内性和运输工具性,剖析了民航劫机犯罪产生的外因和内因,并进一步预测了我国劫机犯罪的发展变化,为劫机犯罪的预防和控制奠定了基础。
许凌洁
关键词:简单性
双流机场非法干扰行为调查分析被引量:5
2006年
本文是对双流国际机场非法干扰行为调查的一份分析报告。非法干扰是困扰世界民航运输的一大难题。在短短的一年半的时间之内双流机场发生的非法干扰行为几乎涵盖了所有非法干扰行为类型。常见的非法干扰行为时有发生,很多干扰行为特别是群体性的非法干扰行为出现明显的高频发生趋势。通过对几种常见的非法干扰行为特征分析和处置情况分析,为非法行为控制提供现实依据。
贺元骅魏中许许凌洁
关键词:双流机场
航班延误群体性事件的产权分析及契约治理被引量:1
2008年
航班延误群体性事件反映出在航班延误时间产权非完全界定时,旅客和航空公司对处于公共领域利益"寻租"的事实。要从根源上对航班延误群体性事件进行控制,一方面要消除公共领域,另一方面控制旅客和航空公司寻租价值和寻租成本。从长期看,给予旅客更多的航班延误时间产权可能更利于资源配置效率的提高。
王学林魏中许
关键词:航班延误群体性事件产权分析契约治理
公共危机信息传播空间结构模型研究被引量:12
2009年
在小世界网络与无标度网络结构模型的基础上,考虑公共危机信息传播具备的网络节点增加和网络节点连线增加等特点,在无标度网络模型内引入可变集聚系数,建立公共危机信息传播的复杂网络结构模型。基于模型内部演化的增长网络的度分布计算,通过改变特殊的参数调节网络的集聚系数,并观察危机信息传播的变化情况。模拟情况显示,网络连接边数、连接时间、集聚度、透明度是危机信息传播中极其主要的参数。
孙华程
基于信息沟通模型分析的公共危机管理组织模式研究被引量:4
2009年
应用信息沟通经典模型,分析公共危机管理的突发事件命令系统结构和危机管理壳式结构,前者能最大限度节省成本和调用资源,但组织设计不具备合作协调机制,无法有效感知危机环境隐性信息,因此适合于超出政府危机管理知识边界的非常态公共危机处理;而后者则更具备合作与协调性,突出信息在危机管理中的重要作用,并较前者更好地解决了危机管理中的预警和有效情境转移问题,因此适合于政府公共危机日常管理。
孙华程
关键词:信息沟通公共危机
机上攻击行为特点与成因分析
2007年
机上攻击行为是发生于航空器内故意对旅客、机组及航空器造成损害且危及飞行安全或机内秩序的行为。机上攻击行为具有危害航空安全,行为主体呈男性化、年轻化和群体性等人口学特征。飞行环境导致的旅客生理变化、旅客烟酒嗜好、航空运输服务缺失是机上攻击行为产生的根本原因.
贺元骅孙华程
关键词:航空器旅客飞行安全
民航安保事件分级研究被引量:3
2008年
在民航安全保卫的专业背景下,将危机管理中对突发事件的分级方法应用于对民航安保事件危险等级的划分。从既往案例中总结出30种民航安保事件的生成机理与发展特征,从主客观标准上设定出3个层次、7个分级变量要素与4个观察维度的分析框架。在此基础上,经过对各个分级变量要素进行权重赋值与判别函数计算,得出了每一种航空安保事件的具体得分,进而确定出4个级别的行为分级系统。
杨骁勇贺元骅王洋
我国民航劫机犯罪的特征及PCC′预防模型研究被引量:3
2009年
笔者分析了我国民航31年来的55例劫机犯罪,归纳出犯罪人、犯罪动机和犯罪条件这三大劫机犯罪的特征,并借用犯罪预防场理论,具体分析了P——犯罪主体的预防因子、C——犯罪条件的预防因子和C′——犯罪成本的预防因子,构建出劫机犯罪的PCC′预防模型。预防模型要求同时关注三个预防因子,使之密切结合,相互促进,在良好配合和互动中实现预防场的正效应,最大限度地预防劫机犯罪的发生。
许凌洁
试析航班延误的法学概念被引量:15
2006年
航班延误是我国当今社会的热点问题。世界范围内的航空运输,航班延误不可避免。在法学层面,我国立法未明确界定航班延误的概念。当航班延误时,航空消费者与航空承运人之间的诉讼时有发生,司法机关也难以做出公正的裁判。近两年来,法学理论界和司法界对于航班延误给予了相当的关注和研究,并认为解决航班延误的法律问题,其概念的界定是关键。航班延误的法学概念是深入研究航班延误法律责任制度的理论基础和技术支撑。
胡超容
关键词:航班延误法学
共2页<12>
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