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国家海洋局青年海洋科学基金(2010528)

作品数:3 被引量:9H指数:2
相关作者:张铭胡孔诚张晓晨冯厚军吕庆春更多>>
相关机构:自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所青岛科技大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家海洋局青年海洋科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
相关领域:化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程

主题

  • 2篇海水淡化
  • 1篇液膜厚度
  • 1篇折板
  • 1篇折流板
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇丝网
  • 1篇热管
  • 1篇冷态
  • 1篇冷态实验
  • 1篇流体力学
  • 1篇流型
  • 1篇经验公式
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇CFD
  • 1篇传热
  • 1篇传热管
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇自然资源部天...
  • 2篇青岛科技大学

作者

  • 3篇张铭
  • 2篇张晓晨
  • 2篇胡孔诚
  • 1篇吕庆春
  • 1篇冯厚军
  • 1篇阮国岭

传媒

  • 2篇化学工业与工...
  • 1篇过程工程学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
传热管外液体流动数值模拟研究被引量:4
2011年
采用计算流体力学方法(CFD),对传热管外液体流动过程进行了模拟研究。建立了传热管三维网格模型,考察了不同布液密度下液体在传热管表面铺展形态、流型、液膜厚度以及绕管停留时间的变化规律。该研究结果对于加深理解降膜流动过程,指导蒸发器优化设计和工艺条件优化有一定的借鉴意义。
张铭冯厚军吕庆春
关键词:液膜厚度流型
海水淡化用汽液分离元件研究进展被引量:2
2012年
汽液分离元件是热法海水淡化装置中至关重要的组成部分,它的主要作用是除去蒸汽中的盐雾液滴,保证淡化产品水水质。通过优化研究汽液分离元件的结构和操作工况可以提高其分离性能,达到提升装置效率、提高产水水质和节约生产成本的目的。本论文综述了应用于海水淡化装置的折流板式和丝网式汽液分离元件的性能特点,总结了国内外研究进展及部分工程案例,并对其发展前景进行了展望。
张晓晨张铭胡孔诚
关键词:折流板丝网
折板式汽液分离元件的性能被引量:3
2012年
采用空气-水体系,对折板式汽液分离元件进行冷态模拟实验,研究了气速、液滴粒径、折板形式、间距及安装方式等参数对折板分离效率和压降的影响.结果表明,气速控制在1~6m/s,液滴粒径控制在50~80μm,折板采用立式和卧式安装,形式采用V形和W形,间距为10~50mm,对分离性能均有一定的影响,折板间距为20mm的分离元件具有较高的分离效率.通过对冷态实验数据进行数学回归分析,获得描述折板性能的经验公式,与实验值误差在10%内,同时在海水淡化中试试验装置中验证了折板式汽液分离元件的分离性能.
张晓晨张铭阮国岭胡孔诚
关键词:折板冷态实验经验公式海水淡化
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