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国家高技术研究发展计划(SS2012AA030804)

作品数：1 被引量：34H指数：1
相关作者：童锦艳赵海龙魏文娟冯强王美玲更多>>
相关机构：北京科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇燃气涡轮
  • 1篇燃气涡轮叶片
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇合金
  • 1篇服役
  • 1篇高温合金

机构

  • 1篇北京科技大学

作者

  • 1篇袁晓飞
  • 1篇丁贤飞
  • 1篇郑运荣
  • 1篇王美玲
  • 1篇冯强
  • 1篇魏文娟
  • 1篇赵海龙
  • 1篇童锦艳

传媒

  • 1篇中国材料进展

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃气涡轮叶片的服役损伤与修复被引量：34
2012年
涡轮叶片是燃气轮机最重要的热端部件之一。它长期在不均匀的温度场、应力场以及燃气腐蚀和高温氧化的环境下工作,面临着蠕变、低周疲劳和高温腐蚀等多种失效威胁。系统地研究涡轮叶片在服役过程中的组织损伤与性能退化规律是揭示其失效机理、探索适宜的恢复热处理工艺以延长涡轮叶片使用寿命的必然途径。对目前已有的涡轮叶片服役损伤研究进行了总结,同时结合本课题组对不同类型的涡轮叶片长期服役后(空中飞行时间:1 200 h～20 000 h)组织和性能损伤评估的研究结果,对存在的各种服役组织损伤形式进行了归类和介绍,主要包括涂层的退化、拓扑密排相(TCP)的析出、二次反应区(SRZ)的形成,γ'相的粗化与筏排化,碳化物的分解与析出,蠕变孔洞与裂纹的形成等。此外,还总结了前人研究的服役涡轮叶片性能退化规律以及恢复热处理工艺。热端部件服役损伤的研究对燃气轮机关键部件的寿命管理和安全服役具有重要的指导意义和经济意义。
冯强童锦艳郑运荣王美玲魏文娟赵海龙袁晓飞丁贤飞
关键词：高温合金服役
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