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中国博士后科学基金(20080440682)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:孙冬梅张明进冯平更多>>
相关机构:天津大学中华人民共和国交通运输部奥地利格拉茨技术大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇整治工程
  • 1篇施工技术
  • 1篇数学模型
  • 1篇水道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工技术
  • 1篇牯牛沙水道
  • 1篇漏气
  • 1篇漏气量
  • 1篇航道
  • 1篇航道整治
  • 1篇航道整治工程
  • 1篇长江
  • 1篇长江中游

机构

  • 2篇天津大学
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇奥地利格拉茨...
  • 1篇学研究院

作者

  • 2篇冯平
  • 2篇张明进
  • 2篇孙冬梅

传媒

  • 1篇水利水电技术
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
数学模型在长江中游牯牛沙水道航道整治工程中的应用被引量:8
2009年
通过建立长江中游牯牛沙水道二维水沙数学模型,考虑三峡水库运用后该河段的来水来沙情况的新变化,分别对牯牛沙水道航道整治工程的整体工程效果和一期工程效果进行了计算分析及比较,为该河段航道整治方案的最终确立及航道整治工程效果的合理预测提供了依据。
孙冬梅张明进冯平朱玉德
关键词:数值模拟航道整治长江中游
预测压气法隧道施工中的漏气量的模型研究被引量:2
2009年
在阐述压气法隧道施工原理的基础上,建立了水–气二相流模型来模拟压气法隧道施工过程中超压空气驱替隧道周围土体的孔隙水的水–气二相流过程。该模型同时考虑了土体中气相和水相的流动以及水相和气相相互作用的影响,比较符合水–气二相渗流过程的物理意义。通过工程算例,计算出不同施工进度下开挖面和隧道混凝土衬砌上的空气损失速率以及空气入流对隧道周围土体渗流场的影响,结果表明:在均质的地质条件下,开挖面上的漏气速率一般为常数,而衬砌上的漏气速率将随着隧道长度的增加而线性增大。最后,提出了利用水–气二相流模型进一步提高压气法隧道施工的漏气量的数值模拟精度,需要深入研究的两点意见。
孙冬梅冯平张明进G.Steger
关键词:漏气量数值模拟
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