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强实时条件下光纤通道仲裁环带宽分配方法被引量：9: 2005年; 光纤通道是一个为适应高性能信息传输要求而提出的计算机通讯协议,仲裁环是光纤通道的基本拓扑结构之一.为解决网络消息集实时发送的问题,研究了光纤通道仲裁环拓扑在强实时条件下的通信性能.依据实时系统中的周期任务模型和光纤通道仲裁环协议规定的访问公平机制,采用负载匹配算法提出了一种适用于仲裁环网络的带宽分配方法.推导并证明了采用该方法时在最坏情况下消息集强实时的网络可达负载率不低于5 0 % .; 林强熊华钢张其善; 关键词：网络总线光纤通道仲裁环

光纤通道仲裁环流量控制中信誉的确定方法被引量：11: 2004年; 信誉是光纤通道流量控制中一个重要的服务参数,为在注册过程中合理地配置信誉,避免通信节点出现缓存的溢出现象,针对光纤通道仲裁环拓扑分析了信誉的确定与网络带宽分配方法的关系,导出了负载匹配情况下的最优信誉。; 林强熊华钢张其善; 关键词：光纤通道仲裁环可靠性带宽分配

FC网络性能测试与研究被引量：16: 2007年; 为了研究光纤通道用于航空电子系统互连时的网络性能评价问题,需要采用有效的手段对光纤通道网络性能进行测试。在采用轻量IP上层协议通信的光纤通道网络平台上,提出了一种采用ping-pang算法进行光纤通道网络性能测试的方法。通过测试得到了光纤通道网络平均吞吐量和端到端平均延迟时间曲线,并进行了分析。把测试结果和另一种航空电子系统互连首选协议可扩展一致性接口相比较,通过比较发现:光纤通道传输大数据包时具有低延迟、高吞吐量的特性,适合航空电子互连系统中大数据块的传输。对于光纤通道网络性能测试的结果可以作为网络性能评价的重要依据。; 徐亚军张晓林郭蔡健熊华钢; 关键词：航空电子网络光纤通道

航空电子环境下FC网络的建模与仿真被引量：28: 2008年; 机载网络是航空电子系统的重要部分.从航电系统对数据传输的需求出发,研究了光纤通道(FC,Fibre Channel)网络复杂混合拓扑的建模与仿真.在协议分析的基础上,将不同拓扑结构的网络抽象成终端与交换机模型的组合,并分别建模.基于离散事件系统仿真方法构建了适合航空电子环境的FC网络仿真平台,并提供网络吞吐量、延迟和实时性等性能指标的评价方法.仿真结果与实测数据相对比,误差小于10%,验证了模型的有效性.使用仿真模型进行案例分析,对机载FC网络做出性能评价.; 周天然宋丽茹熊华钢林强; 关键词：航空电子计算机仿真实时系统光纤通道

Credit Determination of Fibre Channel in Avionics Environment被引量：4: 2007年; Fibre channel （FC） is the main candidate architecture for ＂unified network＂. Flow control deals with the problem in which a device receives frames faster than it can process them. Credit is an important service parameter for fibre channel flow control. Configuring the credit reasonably can avoid buffer overflow in nodes. This paper derives the mathematic relationships among credit, bandwidth and message sets under real-time condition according as three main topologies of fibre channel, and proposes the credit determination and the optimal credit for typical message sets. This study is based on the features of hard real-time communications in avionics environment.; LIN Qiang XIONG Hua-gang ZHANG Qi-shan; 关键词：TOPOLOGY LOGIN CREDIT

基于样本路径分析的交换式以太网实时通信调度方法被引量：4: 2005年; 在离散事件动态系统(DiscreteEventDynamicalSystem,DEDS)有限摄动分析(FinitePerturbationAnalysis,FPA)的理论框架下,通过样本路径(Sample-Path),分析了实时数据包在以太网交换设备中多路复用排队的行为;根据各个通信任务不同的实时性与重要性指标,提出了数据包在发送节点上的保持(holding)延迟的调节机制,避免了交换机多路复用器过度地拥塞。在新的通信任务动态加入的情况下,该机制能够即时地规划调度,适用于信息一体化环境下,航空器等运动平台电子系统中,本地与远程接人的数据高动态交互的交换式以太网环境。; 李峭张晓林熊华钢; 关键词：计算机网络实时通信交换式以太网

航空电子分区调度研究被引量：5: 2008年; 在模块化航空电子系统中,通过分区管理实现不同分组的航空软件互不影响的执行。分区管理采用两层任务调度策略,在操作系统层采用周期调度的方式激活每一个分区,在具体每一个分区,系统根据分区内航空应用软件的固定优先级进行调度。在航空电子软件的分区调度问题研究过程中,通过对分区处理任务系统建模,对任务关键时刻进行分析,利用分区访问时间和任务执行系数,计算系统空闲时间,给出了分区成功调度的条件,最后给出实例进行具体说明。; 何锋熊华钢宋丽茹; 关键词：航空电子

机载总线网络及其发展被引量：72: 2006年; 从当今机载电子系统对信息传递的需求出发,纵观航空电子综合化系统的发展阶段,说明为了适应新一代航空电子系统的大容量、深层次的信号与信息综合的要求,机载互连手段从较低速率的总线向宽带网络发展成为必然的趋势。介绍了光纤通道(Fiber Channel,FC)、可扩展性一致性接口(Scalable Coherent In- terface,SCI)以及波分复用光网络等宽带互连方案,给出它们的研究动向,说明它们作为先进综合式航空电子系统统一网络(Universal Avionics Network,UAN)的候选所具有的特点。; 熊华钢周贵荣李峭; 关键词：航空系统工程

AFDX网络中的准时制消息调度方法: 航空电子全双工以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX)是近年来新出现的一种航空电子系统总线,它采用了虚拟链路(virtual link,VL)对航空电子子系统或子模...; 李峭熊华钢黄臻丁凡; 关键词：准时制形式化方法 PETRI网极大代数; 文献传递

实时计算机网络的有效带宽被引量：1: 2005年; 文章通过剖析实时计算机网络研究中“有效带宽”定义的内涵与外延,阐明了它在介质访问仲裁、逻辑链路控制、确定性排队、保证概率排队等应用领域中的意义与用法;并指出了根据大偏离原理(LargeDeviationPrinciple,LDP)定义的有效带宽不仅从概念上反映了多时间尺度和空间尺度下网络的统计复用情况,而且具有带宽的量纲。通过有效带宽与流量过程的累积量生成函数(CumulantGeneratingFunction,CGF)的关系,给出了将大偏离原理应用于流量整形变长数据包流量的方法,并根据随机序(stochasticordering)理论提出了一种“4状态7参数”模型作为这种整形数据流的随机性能界限。通过对CGF函数在空间尺度上求极限,得到最大流率函数,揭示了LDP框架下,保证概率(guaranteeingprobability)意义下到最坏条件下(theworstcase)实时性能保证具有一致的语义。; 李峭张晓林熊华钢; 关键词：计算机网络实时通信有效带宽随机序

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