铁道部科技研究开发计划(2005J020)
- 作品数：13 被引量：82H指数：5
- 相关作者：王立德王永翔王苏敬刘彪申萍更多>>
- 相关机构：北京交通大学株洲南车时代电气股份有限公司中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 基于广义随机Petri网的MVB网络吞吐性能分析被引量：8
- 2008年
- 基于Petri网模型的建模分析方法,对多功能车辆总线网络的吞吐性能进行了分析.首先建立了MVB网络的广义随机Petri网(GSPN)模型,并逐步压缩和简化以便于分析.之后在随机离散有穷状态马尔可夫过程理论基础上,对该模型进行分析计算.同时采用了随机Petri网计算机辅助分析软件TimeNET建立模型和仿真.给出了MVB网络单纯过程数据的报文吞吐量,有效数据传输能力和带宽利用率等性能参数.结论指出广义随机Petri网是对网络协议进行分析的有效工具.
- 王永翔王立德
- 关键词：电气工程多功能车辆总线性能分析仿真
- 列车用CAN总线应用层协议研究与实现被引量：17
- 2008年
- 铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应用层协议的优点,设计出面向列车总线应用的CAN总线应用层协议——Train-CAN协议.该文主要从该协议的报文分配、报文传输机制描述和网络管理方法3方面加以研究,并分析了一个典型的应用——分布式车载故障检测记录系统,通过该系统的实际运行情况证明了Train-CAN协议应用于铁路机车的合理性.
- 王苏敬王立德申萍刘彪王永翔
- 关键词：CAN总线应用层协议列车通信网络故障检测
- 基于SIP的大功率柴油机电控喷油系统的改进被引量：2
- 2007年
- 在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上,提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点(SIP)的寻找方法,并且基于SIP提出一种新的周期预推算法.针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况,采用了在电磁阀线圈续流回路中反向串联稳压二极管的方法,大大缩短了电磁阀释放时间.针对机车用大功率多缸柴油机系统对实时性要求更加苛刻的情况,采用了双CPU的架构.该装置经过泵-管-嘴实验台的试验,结果表明系统运行稳定,控制精准,很好地满足了电控喷油系统的要求.
- 刘彪申萍王立德王苏敬
- 关键词：大功率柴油机电控喷油
- MVB网卡的帧收发器设计被引量：12
- 2006年
- 介绍了MVB网卡帧及其收发器的结构,阐述了MVB网卡中帧收发器设计中的一些关键技术问题,采用VerilogHDL硬件描述语言编程,以Altera公司的QuartusⅡ为仿真平台,在FPGA上实现了MVB的链路层的帧收发,从而得到符合IEC61375协议的帧波形。
- 侯宁丁荣军王永翔王立德
- 关键词：MVB状态机列车通信网络
- WTB网络HDLC在FPGA中的实现被引量：2
- 2007年
- 在WTB底层协议的研究中,其基本帧格式与ISO3309的HDLC要求一致,故设计了一种基于FPGA的HDLC编解码器。重点介绍了协议和实现方法,给出了相应的Verilog代码,通过硬件下载与标准的WTB网卡通信,实现相应解析,达到ISO3309的标准要求.
- 杨宁王立德王永翔姜娜
- 关键词：HDLCWTBCRC状态机
- 动车组国产化BCU通信系统研究被引量：1
- 2011年
- 引进动车组设备通信底层数据含义的不透明,为国产化设备与引进动车组控制网络的通信带来问题,同时也不便于设备的故障检测诊断和后期维护。本文在对动车组控制网络分析的基础上,对其制动控制单元(BCU)的通信协议进行解析,设计了基于SOPC技术的国产化BCU通信系统,并在引进动车组BCU试验台上对设计功能进行验证,解决了国产化BCU的联网问题;设计装置也可对引进设备的底层故障数据进行捕获,为故障检测诊断和后期维护奠定基础。最后对通信网络实时性能进行分析并提出改善方法。
- 聂晓波王立德申萍
- 关键词：SOPC解码模块
- 基于神经网络专家系统的机车故障诊断系统被引量：3
- 2009年
- 分析了神经网络和专家系统理论之间的互补性,论述了两者集成系统所具有的特征,并结合机车电路的特点提出了在专家系统的基础上引入神经网络的智能诊断结构模型,成功开发出一套新型机车在线动态诊断专家系统,实现了机车状态监测和故障诊断,对保证机车的安全运行有重要的意义。
- 王苏敬王立德申萍丁国君
- 关键词：机车故障诊断神经网络专家系统
- 多功能车辆总线周期扫描表的最优化设计被引量：27
- 2009年
- 介绍多功能车辆总线中配置于主设备的周期扫描表的优化设计方法。在给出周期扫描表相关的基本概念后,讨论按照IEC61375-1标准所构造的周期扫描表的缺陷。基本规则生成的周期扫描表的陡度较大,周期变量分布不够均匀,且没有考虑报文定时的影响。针对是否报文定时相关提出两种优化设计算法。对于报文定时无关的可以采用逐步填空法完成,并给出逐步填空法的具体步骤。该方法生成的周期扫描表的陡度达到了最优值。对于报文定时相关的周期扫描表(TPPT)构成问题,则采用混合遗传算法进行求解。建立TPPT问题的数学模型,提出TPPT问题的目标函数,及编码、选择、交叉和变异的方法。计算结果表明这两种算法可以较好的优化MVB周期扫描表的构造。
- 王永翔王立德
- 关键词：多功能车辆总线混合遗传算法
- 基于TMS320F2812+MCS-51的电控单体泵控制系统被引量：1
- 2008年
- 采用相邻循环法和参数自适应修正法对喷油时段的凸轮轴瞬时转速进行预测,完成了燃油喷射控制中凸轮轴角度和时间之间的转换。针对电控单体泵对实时性要求更加苛刻的情况,采用了双CPU的架构。泵-管-嘴试验台的试验结果表明:该装置很好地实现了对喷油提前角和喷油量的精确控制,满足了电控喷油系统的要求。
- 王苏敬王立德刘彪肖强
- 关键词：内燃机电控单体泵控制系统
- 基于CAN总线的电控柴油机故障诊断单元设计被引量：2
- 2008年
- 围绕如何有效地解决内燃机车电控柴油机的故障诊断问题,提出了CAN总线机车控制网络下的故障诊断单元设计方案,并阐述了故障诊断的基本原理。基于D—S证据理论的两级故障诊断算法的引入为相关知识库的设计和组织提供了便利,使得故障的不确定性降低,从而可以更好地提取故障信息。最后,分别从硬件和软件方面阐述了设计思路,并对其关键部分进行了说明。经现场测试,该设计方案能够很好地判断和排除故障。
- 肖强王立德刘彪王苏敬
- 关键词：柴油机故障诊断CAN故障诊断专家系统数字信号处理器
