国际科技合作与交流专项项目(2007DFB50150)
- 作品数：4 被引量：47H指数：3
- 相关作者：郝志勇金鑫郭全英孙晶毛萍莉更多>>
- 相关机构：浙江大学沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 高应变速率下AZ31B镁合金的压缩变形组织被引量：33
- 2009年
- 采用分离式Hopkinson杆在应变速率为496～2120 s^-1范围对挤压态AZ31B镁合金进行了高速冲击压缩实验，并采用金相显微镜对压缩后镁合金的组织演变规律进行研究。结果表明：在不同应变速率下变形时，挤压态AZ31镁合金的应力-应变曲线几乎重合，说明AZ31B镁合金的应力对应变速率不敏感；但其显微组织变化对应变速率非常敏感，当变形速率较低时，其组织几乎全部由孪晶组成；当应变速率增加时，孪晶数量减少；在应变速率相对较低时（496S-1），镁合金变形主要以孪生方式进行；当应变速率较高时（2120S-1），除孪晶变形之外，柱面滑移和锥面滑移也可能启动以协调变形。
- 毛萍莉刘正王长义金鑫王峰郭全英孙晶
- 关键词：镁合金高应变速率孪生
- AZ31板材搅拌摩擦点焊结构件疲劳断裂行为
- 利用拉压疲劳实验研究了轧制态AZ31板材搅拌摩擦点焊结构件的疲劳断裂行为。结果表明,当循环加载为1kN时,裂纹源位于试样搅拌摩擦焊点外缘,且裂纹沿垂直于加载方向扩展;而循环加载为3kN时,裂纹起源于试样搅拌摩擦焊点内缘,...
- 罗天骄杨院生
- 文献传递
- 机械激励下的板件声学包装中频段插入损失研究被引量：2
- 2012年
- 提出了一种混合FE-SEA模型用于预测机械激励下声学包装的中频段插入损失,与验证试验进行对比,其准确性得到了验证。基于此模型,通过改变两种典型的声学包装的设计参数,得到了其插入损失随设计参数变化的规律,即决定插入损失峰谷值频率特性的敏感要素是对整体模态特性影响最大的参数;最后给出结论,当机械激励下的结构声传播为主要传播路径时,板件应选择覆盖层为均匀质量层的声学包装。
- 卢兆刚郝志勇郑旭杨骥
- 汽车镁质复合仪表板传声损失的实验及仿真研究被引量：4
- 2010年
- 复合板可以有效地提高结构的隔声性能,因此镁合金复合结构已成功应用于汽车仪表板。以Biot-Allard模型为基础,建立敷设吸声材料的复合结构仪表板模型,利用结构-声耦合法,计算仪表板的传声损失。通过与实验结果比较,采用结构-声耦合法预测结构的隔声性能是可行的。结果表明,低频范围内的隔声性能对仪表板的边界约束情况十分敏感,可通过提高仪表板边界的连接刚度来提高其传声损失。中高频范围内,敷设多孔吸声材料可以提高仪表板的隔声性能。但厚度增加并不能无限制的提高其传声损失,还要考虑成本与低频"隔声恶化"的问题。因此,需合理选取吸声材料的厚度,使得仪表板在关心的频带内声学性能达到最优。
- 陈馨蕊郝志勇刘迟
- 关键词：镁合金传声损失
- 490柴油机机体减振降噪研究被引量：8
- 2012年
- 采用虚拟样机方法对某490型柴油机机体进行减振降噪研究。首先讨论机体有限元建模方法,通过对有限元模型的模态验证,证明有限元模型的准确性;然后以该机体有限元模型为基础建立发动机多体动力学模型,将动力学仿真得到的计算结果与台架试验得到的实验结果进行对比,二者吻合较好。最后对机体裙部进行重新设计,改进后机体的辐射声功率降低了3.1 dBA,同时机体传递给油底壳的激励也得到大幅降低,改进工作取得很好的效果。
- 张焕宇郝志勇李一民
- 关键词：模态试验有限元降噪多体动力学
