国家自然科学基金(50978117)
- 作品数：4 被引量：54H指数：3
- 相关作者：刘寒冰魏海斌王静何岩吴春利更多>>
- 相关机构：吉林大学吉林建筑工程学院北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部“985工程”更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术建筑科学更多>>
- 冻融循环下路基土抗剪强度与塑性指数相关性被引量：22
- 2011年
- 取季节性冻土区3种不同塑限路基土,通过对室内制备的试样在经历0～7次完整冻融循环过程后,进行不同围压下三轴压缩试验,得出如下结论:同种土相同冻融循环次数下,抗剪强度随围压的增加而增加;相同围压下抗剪强度随冻融循环次数的增加基本呈下降趋势;相同围压、相同冻融循环次数条件下,抗剪强度随塑性指数的增加而增加。采用指数函数进行多元非线性拟合,建立了不同塑性路基土抗剪强度与围压、塑性指数及冻融循环次数的关系,拟合效果理想。
- 刘寒冰王静魏海斌冯恺
- 关键词：道路工程冻融循环塑性指数
- 冻融循环对不同塑性指数路基土弹性模量的影响研究被引量：28
- 2012年
- 在季节性冻土区,不同状态(塑性指数,围压等)路基土在通车运营期间经历冻融循环后,其物理力学性质会发生变化,但目前针对冻融循环对其的影响研究还不够广泛和深入,不能给季冻区路基设计提供准确的数据支持,故路基设计时并未将这种变化考虑其中,只取设计前期所采土样的试验值。取季节性冻土区3种不同塑性指数路基土,在室内采用最佳含水率制备成最大压实度试样,在封闭条件下经历0～7次完整冻融循环过程后,进行不同围压下的三轴压缩试验,在偏应力-应变曲线中通过直线段应力-应变关系得到弹性模量数据,结果表明,同种土相同冻融循环次数下,弹性模量随围压增加而增加;相同围压下弹性模量随冻融循环次数基本呈下降趋势。采用指数函数对所有弹性模量数据进行多元非线性拟合,建立不同塑性路基土弹性模量与围压及冻融循环次数的关系,拟合效果理想,可为缺乏相关资料的季冻区路基设计提供参考。
- 王静刘寒冰吴春利
- 关键词：冻融循环弹性模量
- 动荷载下粉煤灰土冻融损伤特性试验被引量：3
- 2009年
- 为研究粉煤灰土作为路基填料的动力特性,通过粉煤灰土冻融循环后的动三轴试验,得出了动强度与冻融循环次数的关系,动模量与冻融循环次数的关系及动模量损伤数学模型,与试验对比结果表明:冻融循环次数与初始动模量预测粉煤灰土路基的动力性能指标的变化,模型具有较高的精度.有助于评估冻融循环对粉煤灰土路基使用寿命的影响.
- 魏海斌刘寒冰宫亚峰何岩李长雨
- 关键词：粉煤灰土动强度动模量
- 聚丙烯纤维改良粉煤灰土的动力特性被引量：8
- 2010年
- 在大量动三轴试验的基础上,研究了用聚丙烯纤维改良粉煤灰土的动力特性。试验结果表明:在相同围压下,改良土的动强度大于粉煤灰土的动强度,且两者的动强度都随着荷载循环次数的增加而下降,随着围压的增加而变大。当围压增大时,改良土的动强度提高幅度要大于粉煤灰土。在高围压下,纤维对试件的动强度影响较大。改良土受动应变的影响比粉煤灰土小,比较稳定。动模量Ed随动应变εd增大而递减。动应变相同时,改良土的动模量要大于粉煤灰土20%左右,改良土的阻尼比略大于粉煤灰土。
- 刘寒冰何岩魏海斌刘昊
- 关键词：道路工程粉煤灰土聚丙烯纤维动力特性动三轴试验
