李勇
作品数： 297被引量：1525H指数：20
  • 所属机构:东北电力大学
  • 所在地区:吉林省 吉林市
  • 研究方向:动力工程及工程热物理
  • 发文基金:吉林省科技发展计划基金

相关作者

曹丽华
作品数：256被引量：1,004H指数：15
供职机构：东北电力大学能源与动力工程学院
研究主题：汽轮机 数值模拟 凝汽器 汽流激振 汽轮机转子
胡鹏飞
作品数：91被引量：186H指数：7
供职机构：东北电力大学
研究主题：汽轮机 数值模拟 汽封 叶顶间隙 多孔介质
姜铁骝
作品数：81被引量：117H指数：6
供职机构：东北电力大学
研究主题：制热 汽轮机 风力机 给水 省煤器
王艳红
作品数：54被引量：75H指数：6
供职机构：东北电力大学
研究主题：锅炉热效率 空气预热器 给水 省煤器 制热
曹祖庆
作品数：145被引量：677H指数：15
供职机构：东南大学
研究主题：汽轮机 凝汽器 蒸汽透平 故障诊断 数学模型
作品列表
大功率机组回热系统热经济性评价的新指标
2006年
针对现有评价汽轮机回热系统热经济性能的指标存在的问题,通过定义一个修正系数,对理想循环热效率进行了修正,使得修正后的理想循环热效率不再受汽轮机本体相对内效率的影响。并通过实例进行了验证。
张瑞青肖增弘盛伟李勇
关键词：汽轮机热效率回热系统
600MW空冷汽轮机末级叶片脱流现象的研究被引量：10
2016年
采用CFX软件对某600 MW空冷汽轮机低压缸内末级流道内湿蒸汽或工质的流动规律进行数值研究。结果表明:在同一质量流量工况下,随着背压的升高,末级动叶上的脱流越来越严重。在背压为11 k Pa(额定背压)工况时,叶片上未出现脱流现象。随着背压的升高,动叶叶片根部脱流区域未变,由叶根至5%叶高处,而顶部脱流区域增大,由90%叶高至叶顶处变为70%叶高至叶顶处。同一背压下,随着质量流量的减小,脱流区在叶顶处明显增大,可以扩展到70%叶高至叶顶处,背压升高或流量降低加剧了动叶上的径向流。
曹丽华尹晓龙李勇
关键词：空冷汽轮机末级背压脱流
中国油页岩及其流化床燃烧被引量：7
1995年
刘柏谦李岩峰李勇富震宗
关键词：油页岩燃烧特性流化床锅炉
汽轮机真空系统严密性试验的静态模拟计算被引量：5
2001年
通过对汽轮机真空系统严密性试验的模拟计算 ,指出真空下降速度并不是漏入凝汽器空气量的单值函数 ,汽轮机负荷、冷却水流量、冷却水入口温度以及凝汽器管材等对真空下降速度均有不同程度的影响 ,并详细分析了这些参数对真空下降速度的影响 。
李勇董玉亮谷运兴杨善让
关键词：汽轮机凝汽器真空系统
一种移动沙丘治理方法
本发明是一种移动沙丘治理方法，其特点是：包括以下步骤：根据设计建立地下水库；推土机推平沙丘；平板型夯实机夯实推平的沙丘作为场地；压道机压平场地；覆盖场地；在覆盖的场地上建设各种工厂，按照规划建设道路和绿化林带。所述覆盖场...
陈奇成张莹瑾张炳文王林周振起李勇张艾萍曹丽华赵星海姜铁骝胡鹏飞王艳红韩为
文献传递
背压变化对汽轮发电机组电功率影响的计算方法研究被引量：15
2006年
目前,确定背压变化对汽轮发电机组电功率的影响尚没有一种统一的计算方法。通过计算,对工程上确定背压变化对电功率影响的常用4种计算方法进行分析和比较。在比较过程中,以计算精度较高的回热系统热平衡法的计算值为基准。比较结果表明,除等效热降法外,热力学方法和汽轮机原理方法的计算误差都很大。因此,建议工程上可以采用等效热降法计算背压变化时汽轮发电机组电功率的变化量。
曹丽华金建国李勇
关键词：背压
用BP网络诊断汽轮发电机组振动故障被引量：1
1995年
针对ＢＰ网络的不足，提出了自适应学习率的ＢＰ网络算法，该算法从根本上解决了ＢＰ网络中学习率的取值和收敛速度慢的问题，并有效地解决了ＢＰ网络易收敛到局部最小点的问题。并将这种改进的算法应用于汽轮发电机组的故障诊断中，结果表明该方法可行。
李勇赵建伟叶荣学曹祖庆
关键词：BP算法汽轮发电机
风能资源利用效率评价研究
风能资源是一种绿色环保、可再生的能源，风能资源的高效开发利用是实现我国绿色发展、节能减排的重要举措之一。风电作为风能资源最有效、最广泛的利用形式，已成为我国能源结构性改革的重要抓手。目前，我国是世界上风电装机容量最大的国...
李勇
关键词：风能资源利用效率DEA分析
基于流固耦合方法的压缩机入口滤网的应力分析被引量：1
2015年
以国内某大型煤化工厂合成气压缩机入口滤网为例,分别采用结构静力学分析方法和流固耦合方法对其进行数值分析。结果表明:滤网内外表面压差远大于管道进出口压差;管道进出口压差超过安全值是造成滤网损坏的原因;对冲孔滤网进行应力分析时应采用流固耦合方法计算应力,并采用基于第四强度理论的强度准则进行校核。
曹丽华曹加胜王云伟李勇
关键词：循环气压缩机流固耦合
汽轮机叶顶间隙泄漏流动的数值研究被引量：2
2011年
采用κ-ωsst湍流模型,应用SIMPLEC算法对汽轮机叶顶间隙内的泄漏流动进行数值模拟,分析了叶顶间隙泄漏流动对叶顶静压分布、吸力面压力分布、湍动能和叶片表面压力系数的影响。由于叶顶间隙的存在,间隙泄漏流使叶顶静压分布产生波动,在叶片吸力面靠近叶顶处出现低压区,且造成叶片表面压力系数降低。随着间隙高度的增加,上述特征更为明显。
曹丽华胡鹏飞李勇周云龙
关键词：汽轮机叶顶间隙数值模拟
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