谢彬
作品数: 31被引量:286H指数:9
  • 所属机构:中海石油(中国)有限公司北京研究中心
  • 研究方向:石油与天然气工程
  • 发文基金:国家高技术研究发展计划

相关作者

冯玮
作品数:9被引量:141H指数:5
供职机构:中海石油(中国)有限公司北京研究中心
研究主题:深水半潜式钻井平台 半潜式钻井平台 水深 系统集成 深水
杨建民
作品数:496被引量:1,491H指数:20
供职机构:上海交通大学
研究主题:模型试验 海洋工程 涡激振动 FPSO 数值模拟
王世圣
作品数:37被引量:227H指数:9
供职机构:中海石油(中国)有限公司北京研究中心
研究主题:钻机底座 深水半潜式钻井平台 半潜式钻井平台 钻柱 有限元
谢文会
作品数:13被引量:39H指数:2
供职机构:中国海洋石油总公司
研究主题:吃水 浮心 油气处理 波浪载荷 采油平台
曾恒一
作品数:39被引量:174H指数:6
供职机构:中国海洋石油总公司
研究主题:天然气水合物 浮体 海洋石油 型深 排水量
半潜式钻井平台
本实用新型公开了一种半潜式钻井平台。本实用新型所提供的半潜式钻井平台包括两个浮箱,每个浮箱上均支撑起至少两根立柱,所述立柱上支撑有甲板,其中,所述浮箱间连接有至少两根宽翼型的水平横撑,所述水平横撑与浮箱的连接处位于所述浮...
曾恒一谢彬林瑶生粟京李小平沈志平冯玮张海彬
文献传递
两种典型深水半潜式钻井平台运动特性和波浪载荷的计算分析被引量:30
2008年
GVA7500平台和F&GExD平台是具有不同横撑结构的两种典型深水半潜式钻井平台。为了研究结构形式对半潜式钻井平台运动特性及波浪载荷的影响,利用三维水动力模型,采用复合模型计算方法,对两种平台在生存状态下的运动特性及波浪载荷进行了分析,计算分析采用SES-AM程序系统。分析结论对深水半潜式钻井平台的结构选型具有参考意义。
王世圣谢彬冯玮谢文会
关键词:深水半潜式钻井平台运动特性波浪载荷
3000m水深半潜式钻井平台关键技术综述
深水半潜式钻井平台是深水油气田开发的主要装备之一,它的研制涉及到多项关键技术,主要包括:总体设计技术、系统集成技术、平台定位技术、总体性能分析技术、结构强度与疲劳寿命分析技术、以及平台建造技术、深水模型试验技术等,本文概...
谢彬王世圣冯玮付英军
关键词:深水半潜式钻井平台系统集成
文献传递
一种多浮体混合带缆系泊装置
本实用新型涉及一种多浮体混合带缆系泊装置,它包括带有锚架的深水半潜式平台,其特征在于:它还包括用于辅助靠泊的一浮箱和一驳船、若干高强度尼龙缆以及若干钢丝绳,深水半潜式平台、浮箱、驳船和码头构成多浮体系泊系统;锚架与深水半...
陈刚谢彬吴晓源张威张伟冯玮谢文会
文献传递
一种单柱式风力流力测量装置
本发明涉及一种单柱式风力流力测量装置,其特征在于:它包括一底部支座,所述底部支座固定在风浪流水池的假底上,所述底部支座上垂直焊接一立柱,所述立柱的顶部通过一连接块固定连接一六分力传感器,所述六分力传感器通过一连接板与半潜...
杨建民谢彬肖龙飞张威王晴晴李欣冯玮
文献传递
3000m水深半潜式钻井平台关键技术综述
深水半潜式钻井平台是深水油气田开发的主要装备之一,它的研制涉及到多项关键技术,主要包括:总体设计技术、系统集成技术、平台定位技术、总体性能分析技术、结构强度与疲劳寿命分析技术、以及平台建造技术、深水模型试验技术等,本文概...
谢彬王世圣冯玮付英军
关键词:深水半潜式钻井平台系统集成
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IMRSE系统在海洋平台结构安全评估中的应用
2005年
本文介绍了采用“海洋平台结构检测维修及安全评定(IMRSE)系统”和“SACS结构分析程序”,对在役海洋平台进行结构安全评估的方法和思路。并以JZ20-2MNW平台的静力强度分析为例,详细描述了整个评估过程。1MRSE系统的采用不仅使评估工作更为快捷方便,而且有利干跟踪海洋平台整个服役期的结构安全状况,优势明显。
钟德理谢彬刘春厚潘东民欧进萍黄虎杰肖仪清
关键词:海洋平台
单柱式风力流力测量装置
本实用新型涉及一种单柱式风力流力测量装置,其特征在于:它包括一底部支座,所述底部支座固定在风浪流水池的假底上,所述底部支座上垂直焊接一立柱,所述立柱的顶部通过一连接块固定连接一六分力传感器,所述六分力传感器通过一连接板与...
杨建民谢彬肖龙飞张威王晴晴李欣冯玮
文献传递
一种单柱式风力流力测量装置
本发明涉及一种单柱式风力流力测量装置,其特征在于:它包括一底部支座,所述底部支座固定在风浪流水池的假底上,所述底部支座上垂直焊接一立柱,所述立柱的顶部通过一连接块固定连接一六分力传感器,所述六分力传感器通过一连接板与半潜...
杨建民谢彬肖龙飞张威王晴晴李欣冯玮
大型船舶碰撞引起的海洋导管架平台结构损伤分析被引量:27
2003年
主要对某一海洋导管架平台结构受到大吨位起重铺管船的碰撞进行了详细的非线性数值动力模拟。采用非线性弹簧来模拟受损构件的凹陷特性,计算分析了船舶侧向撞击导管架平台结构在不同的碰撞接触时间下的构件损伤情况,与实际结构损伤的检测结果相比较,反演计算分析了船舶以不同的速度与平台发生碰撞,得到了不同的碰撞接触时间和最大撞击力,以及导管架平台结构主要节点的应力、位移时间历程曲线,可以确定受到撞击后导管架平台结构构件和管节点的损伤程度,对提出合理可行的修理加固方案提供了理论依据。
金伟良龚顺风宋剑谢彬孙章权刘健
关键词:海洋平台碰撞动力响应