李笑红
作品数： 36被引量：76H指数：5
  • 所属机构:北京交通大学交通运输学院
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

刘作义
作品数：41被引量：120H指数：6
供职机构：北京交通大学
研究主题：铁路 铁路货运 驮背运输 集装箱 铁路运输
韩梅
作品数：46被引量：114H指数：6
供职机构：北京交通大学交通运输学院
研究主题：铁路运输 货物 货物运输 脱轨系数 铁路超限
王久梗
作品数：47被引量：124H指数：8
供职机构：兰州交通大学
研究主题：铁路运输 交通运输 超限货物 现代物流 货物运输
陈亮
作品数：3被引量：2H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院
研究主题：超重货物 超重 偏载 计算方法 货物装载
李红艳
作品数：25被引量：218H指数：9
供职机构：中南大学
研究主题：计算方法 轨道不平顺 高速铁路 铁路 货运组织
作品列表
超重货车偏载过桥性能及影响因素分析被引量：1
2009年
对D2型车通过不同跨径简支桥梁跨中不利荷载弯矩分析检算,探讨了确定偏载车辆通过简支梁跨中弯矩最大值的方法,重点分析了车辆重心横向偏移的影响因素,并通过算例分析车辆重心纵横偏移对过桥性能的影响;最后针对性地提出提高超重货物过桥性能的对策。
陈亮李笑红
关键词：超重货物偏载影响因素
长大超重货物运输安全措施探讨被引量：9
2007年
阐述长大超重货物对运输安全的影响,分析长大货物产生超重的原因,从运输组织、车辆设计、线桥加固与资料管理等方面,提出保证长大超重货物运输安全的有关对策。
李笑红
关键词：超重货物长大货车运输安全
货物装载偏心条件下超重等级的计算方法被引量：1
2012年
利用简支梁影响线理论,分析了超重车重心纵横向偏移时对简支梁桥的作用荷载,探讨了超重车重心偏移时,跨中弯矩的规律和最不利荷载位置的确定方法.并根据货物装后重心与重车重心的关系,给出了超重货物装载偏心时,最大弯矩的计算方法,进而推导出货物装载偏心情况下超重等级的计算判定公式,通过实例验证得出,货物装载偏心会加大超重货物的超重程度的结论.
李笑红陈亮
关键词：铁路运输超重货物货物装载计算方法
超重货物偏载过桥性能分析及对策
从超重货物车辆运行活载系数算式入手,探讨了确定偏载车辆通过简支梁跨中弯矩最大值的方法,通过对D2型车作用在不同跨径简支梁跨中弯矩不利荷载位置的分析,得出了车辆偏载对活栽系数影响算式.并通过算例说明了偏载对过桥性能的影响....
陈亮李笑红
关键词：WEIGHTFREIGHTBRIDGEPASSING
铁路行包运输货物加固分析与方案设计被引量：1
2008年
首先探讨了行包货物进行加固的必要性,然后对加固时涉及的相关因素进行了分析,对行包货物进行了分类,探讨了可采用的加固方法以及加固材料的种类。针对行包运输的两种不同组织方式,提出了加固应遵循的基本原则。最后,对典型货物进行了加固方案的设计。
李笑红
关键词：行包运输行李车
用生产函数测算铁路运输科技进步贡献率被引量：4
2004年
为了衡量科技进步在经济增长中的作用,利用索洛“余值”法建立的测算科技进步贡献率的模型,并依据铁路运输的特点,确定计算所需的经济量和参数,进而测算出铁路运输1996年—2001年的年平均科技进步贡献率,测算结果具有较高的可信度,可作为铁路运输部门的统计数据,并为决策提供依据。
倪洪强李笑红
关键词：生产函数铁路运输科技进步贡献率经济增长
铁路超重货物运输基本概念及特征分析被引量：2
2012年
针对铁路超重货物的认识误区,对超重货物运输中相关概念的内涵及特征、超重产生的原因等进行了分析与探讨,同时也将超重货物与几个易混淆概念进行了比较。
李笑红
关键词：超重货物货物运输
关于超重货物内涵的剖析与思考
2014年
根据超重货物现有定义分析其内涵,通过对国内外超重货物及相关概念的解读,针对我国铁路超重货物理解上存在的问题,从运输角度超重货物内涵进行剖析。最后,通过对超重货物定义的比较,为运输部门有利于正确理解和合理指导实际超重货物运输提供参考。
李笑红张星臣
关键词：超重货物
使用非对称横垫木避免平车集重装载的研究被引量：3
1999年
本文分析了使用非对称横垫木时车底架的弯矩特性，研究了使用非对称横垫木时需要的最小负重面长度的计算方法。
王久梗李笑红鞠殿铭
关键词：铁路运输装载加固
圆弧形检定断面超限点位置及货物超限程度确定方法的研究被引量：5
1999年
根据圆弧形检定断面和各级限界的特点，分析了它们之间的位置关系，建立了确定计算点位置及计算最小距离的数学模型，并编制了相应的计算机程序进行求解；
王久梗鞠殿铭鞠殿铭孟繁臣
关键词：超限货物铁路运输货物运输
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