徐也
作品数： 5被引量：6H指数：2
  • 所属机构:山东大学
  • 所在地区:山东省 济南市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

张汝华
作品数：51被引量：106H指数：7
供职机构：山东大学
研究主题：交叉口 公共交通 慢行交通 分隔带 城市
贾健民
作品数：3被引量：10H指数：2
供职机构：山东大学
研究主题：层次分析法 变异系数法 交通系统 综合评价 低碳生态城市
作品列表
城乡低收入家庭保障平台设计
传统的城乡低收入家庭政府保障性服务存在手续繁杂，流程不清，操作不规范等问题，使政务工作效能低下，难以形成有力监管。城乡低收入家庭保障平台的开发，是在传统的政府性服务过程中，结合实际工作需要，将民政救助业务整合在一个平台上...
徐也
关键词：访问控制软件设计MVC框架
文献传递
基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法研究
随着城市交通机动化带来的诸如交通拥堵、环境污染等的负面影响，人们开始思考小汽车尺度的城市是否适合生活，“车本位”和“人性化”的规划思想开始碰撞。受到城市城镇化、区域化发展的影响，城市综合交通枢纽成为了区域一体化、城市扩大...
徐也
关键词：综合交通枢纽优化设计层次分析法
文献传递
城市道路平面交叉口景观规划与设计初探
国内城市道路平面交叉口设计往往出现'千篇一律'的现象,交叉口格局定位不准确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因,对交叉口设计细节问题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏,人、车、路、环境之间的关系...
徐也张汝华
关键词：城市道路平面交叉口城市设计景观规划与设计交叉口设计
文献传递
小城市路内停车特征及优化方法研究——以商河为例被引量：3
2011年
针对典型的小城市路内停车特征,从设置的位置分析了路内停车与交通流的冲突所在,并提出了路内停车的设置方法和原则。路内停车的设置要充分考虑城市的发展状况、区域的交通条件、用地性质等,因地制宜,如何在小城市合理地设置路内停车,并充分利用有限的道路资源是文章研究的方向。针对有机非分隔带和无机非分隔带两种道路形式,在现有的道路路内停车设置形式基础上,尝试提出新的停车设置形式,以更高效地利用道路资源;同时减少对非机动车的干扰,提升道路安全性。最后,对研究进行总结和展望。
贾健民徐也
关键词：静态交通路内停车停车特征
城市道路平面交叉口景观规划与设计初探
国内城市道路平面交叉口设计往往出现“千篇一律”的现象,交叉口格局定位不准确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因,对交叉口设计细节问题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏,人、车、路、环境之间的关系...
徐也张汝华
关键词：城市规划景观设计平面交叉口
文献传递