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作品数： 286被引量：1892H指数：25

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基于MOBILE6.2的北京市出租车排放污染物分析被引量：26: 2007年; 利用MOBILE6.2模型计算了2000年、2005年及2008年北京市出租车的排放因子,同时,计算了北京市出租车2005年更换部分旧车以及2008年更换全部旧车以后,相对于2000年污染物的降低总量。结果表明,排放污染物随更换车型大大下降。HC排放物的总量下降了1779.4T,CO排放物的总量下降了13304.3T,NOx排放物的总量下降了684.4T。2008年完成出租车全部更换后,相对于2000年,HC排放物的总量下降3097.9T,CO排放物的总量下降17483.5T,NOx排放物的总量下降了1211.8T。同时,还估算了2000年和2008年其他类型机动车的排放因子及污染物的排放总量,并计算了各车型对排放的贡献率。; 毕晔葛蕴珊韩秀坤; 关键词：动力机械及工程排放因子 MOBILE 机动车污染

一种空气过滤设备的过滤效率标定系统: 本实用新型公开了一种空气过滤设备的过滤效率标定系统，该系统用于对过滤设备进行标定；空压机、冷冻干燥机和三级过滤器三者顺次相连，三级过滤器连接均匀混合箱和雾化发生器，雾化发生器连接扩散干燥器，扩散干燥器与静电中和器相连，静...; 谭建伟葛蕴珊郝利君王谦; 文献传递

YN4102Q柴油机曲轴轴心运动轨迹的研究被引量：7: 2001年; 描述了荷氏法轴心轨迹的计算模型 ,开发了计算轴心轨迹的VB程序 ,应用此程序计算得到了YN4 10 2Q柴油机第一主轴颈轴心轨迹图及最小油膜厚度 .验证实验表明 ,该程序的计算结果具有较高的精度 ,可作为判断轴承工作是否可靠的依据 .; 杨登峰葛蕴珊杨永忠杨育军; 关键词：柴油机曲轴轴心轨迹偏心率

闭式循环柴油机系统的仿真研究被引量：2: 2004年; 本文基于内燃机热力循环理论,编制了内燃机工作过程仿真程序,针对4102柴油机进行了开式循环和闭式循环的稳态模拟。通过计算结果与试验数据的比较,验证了计算的正确性。并比较了开式循环和闭式循环的各项参数,给出工质中不同含量的二氧化碳对闭式循环柴油机的影响规律。; 张宏波葛蕴珊张文平; 关键词：内燃机柴油机闭式循环稳态

汽车排气消声器的三维声学性能分析: 在利用三维有限元法研究简单结构的消声器的声学消声性能基础上，对于复杂结构的消声器进行了声学性能预测。数值仿真结果和试验结果的良好吻合表明，三维有限元法适合于研究消声器的声学消声性能，具有相当高的精度。同时利用消声器内部的...; 葛蕴珊张宏波宋艳冗谭建伟张学敏韩秀坤; 关键词：噪声三维有限元分析汽车排气消声器声学性能

国道和乡村道路条件下三轮汽车的排放特性被引量：5: 2014年; 为了分析实际道路行驶时三轮汽车的排放特征,该研究利用车载排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)对国道和乡村道2种道路条件下的10辆三轮汽车的常规气态污染物和颗粒物进行了排放测试。结果发现:在2种道路条件下的3种行驶工况(加速工况、匀速工况和减速工况)中,三轮汽车在加速工况下的各项排放因子均高于其他工况;加速工况下,CO的平均排放因子高出匀速工况和减速工况的0.7倍和1.7倍;3种工况条件下,三轮汽车在乡村道上行驶产生的排放均高于国道;对比速度、加速度和排放速率等高线图发现,在不同道路条件下CO、HC和PM排放速率峰值出现在车速较低而加速度较大的区域;对比国道和乡村道上颗粒物数量浓度分布发现,2种道路条件的分布规律相似,以核模态和积聚模态颗粒为主;在乡村道上行驶时,粗粒子模态颗粒数量浓度高于国道上的。该研究成果为三轮汽车的排放控制提供了参考。; 许桢贤郝利君丁焰尹航葛蕴珊付明亮王欣; 关键词：车辆柴油机三轮汽车

梁结构中振动功率流的测量研究被引量：7: 1999年; 研究了梁结构中的振动功率流，给出了梁中振动功率流的一般测量方法，并对实验研究结果进行了分析．研究结果表明：可以根据“无限梁”的速度导纳测量梁中的输入振动功率流．; 葛蕴珊张文平刘志刚; 关键词：振动功率流隔振器梁结构

天然气发动机的发展现状与展望被引量：31: 2000年; 天然气作为车用发动机的一种重要的“清洁燃料”日益受到人们的重视,天然气汽车在国内外均获得了较快的发展。本文简要介绍了目前国内外天然气发动机的研究开发及应用现状,以及未来发展趋势。; 郝利君张付军黄英葛蕴珊吴思进孙业保; 关键词：天然气发动机天然气汽车清洁燃料供气系统

电控顺序喷射天然气专用发动机的开发被引量：4: 2000年; 本文以一台柴油机为对象,将其改造为压燃式天然气发动机。该机采用了电控多点燃气顺序喷射以及电控高能点火等新技术,并对进气系统、燃烧系统等进行了专门设计。实验表明,经改造后的发动机的动力性与原机相当,初步测试表明其怠速排放性能远低于我国现行标准GB14761.5—93。; 张付军郝利君黄英葛蕴珊孙业保; 关键词：电子控制汽车天然气发动机

机动车实际行驶排放测试系统研究现状被引量：39: 2017年; 实际道路排放是未来汽车排放研究领域内的热点。车辆实际道路行驶污染物排放与实验室型式认证存在较大差别,美国、欧盟以及中国政府都建立了车辆实际道路排放测试法规。该文总结了便携式排放测试系统(PEMS)的种类及应用情况;介绍了轻型车实际行驶排放(RDE)的CO_2窗口法和功率等级分组法、重型车的功基窗口法和NTE(not-to-exceed)法;整理了目前关于轻型车和重型车实际道路排放的研究现状。从而,笔者建议:中国政府要制定适合我国道路交通特点的实际道路排放测试法规。; 葛蕴珊丁焰尹航; 关键词：轻型车重型车