王红建
作品数: 32被引量:125H指数:7
  • 所属机构:西北工业大学航空学院
  • 所在地区:陕西省 西安市
  • 研究方向:航空宇航科学技术
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

贺尔铭
作品数:104被引量:456H指数:11
供职机构:西北工业大学航空学院
研究主题:受迫振动 叶盘 叶盘结构 失谐叶盘 转子
赵志彬
作品数:25被引量:123H指数:7
供职机构:西北工业大学航空学院
研究主题:叶盘结构 叶盘 失谐叶盘 有限元 自动调焦
余仕侠
作品数:7被引量:23H指数:3
供职机构:西北工业大学航空学院
研究主题:受迫振动 谐波平衡法 失谐叶盘 非线性 叶盘
张锐
作品数:3被引量:9H指数:2
供职机构:西北工业大学航空学院
研究主题:大涡模拟 结构参数 流场特性 气动噪声 翼型流场
陈熠
作品数:5被引量:33H指数:3
供职机构:西北工业大学
研究主题:叶盘结构 发动机振动 隔振 大型客机 机翼
非对称型材拉弯成形的数值模拟研究被引量:9
2011年
基于非线性有限元软件MSC.Marc对某汽车门框复杂截面型材的拉弯回弹进行了数值模拟研究。首先以切边模型为例对复杂截面型材有限元拉弯模拟做了详细的分析,提出了回弹半径和回弹间隙两种回弹参数评价,分析了模具半径和预拉力对回弹的影响。然后针对容易起皱的底面提出了一种失稳判定准则,并把复杂截面拉弯成形后的起皱区域划分为三部分,结合MSC.Marc软件的二次开发功能给出了描述失稳程度大小的用户变量曲线图。复杂截面型材拉弯成形的缺陷参数处理,最主要的就是回弹和起皱,有限元数值模拟对汽车型材拉弯件的成形质量、生产效率等都具有重要的指导意义。
鱼二强贺尔铭王红建
关键词:拉弯数值模拟回弹起皱
叶片失谐对叶盘结构振动特性的影响被引量:7
2009年
叶片失谐在实际叶盘结构中是不可避免的,并严重影响叶盘的振动特性。文章将失谐叶盘的模态及受迫振动响应投影到谐调叶盘模态空间,并提出一种节径谱的研究方法,通过关于不同节径的谐调模态的组合来描述失谐叶盘模态和受迫响应。基于叶盘集中参数模型,分析了叶片刚度失谐对叶盘频率转向区内外的模态振型及受迫响应等特性的影响规律。研究表明,节径谱的研究方法能够较为准确地捕捉失谐对叶盘结构振动特性的影响作用,对建立失谐与谐调叶盘结构振动特性之间的内在联系具有重要意义。
王红建贺尔铭
关键词:叶盘受迫振动
复杂截面型材二维拉弯回弹数值模拟研究被引量:7
2010年
基于非线性有限元软件MSC.Marc对某汽车门框复杂截面型材的二维(2D)拉弯回弹进行了数值模拟研究。首先通过对拉力控制方式下张臂式拉弯机构的运动原理进行分析,提出了一种夹具端边界条件加载方法,该方法克服了拉弯成形过程中夹具轨迹不易确定的难点。然后研究了单元类型、圆角单元尺寸对回弹模拟准确度的影响,并得到了半径回弹量随预拉力变化的规律。模拟结果表明:对于此种复杂截面型材的拉弯回弹模拟,采用实体壳单元模型得到的半径回弹预测值更准确;在一定圆角单元尺寸范围内,随着圆角单元尺寸的减小,回弹模拟准确度提高;半径回弹量随着预拉力的增大而逐渐变小,当预拉力增大到一定值时,预拉力对回弹的影响不明显。
周欢贺尔铭王红建王永军邱智学康齐正
关键词:拉弯成形回弹数值模拟
叶盘结构频率转向特征及失谐敏感性实验研究被引量:1
2013年
搭建了用于失谐叶盘结构固有特性及失谐敏感性研究的实验平台,对谐调叶盘结构的频率转向现象进行了实验研究,验证了以往理论分析和有限元仿真中发现的频率转向特征和模态振型转换现象;通过在叶尖粘贴不同的质量块,模拟了三种典型的叶片失谐形式,实验研究了失谐叶盘结构的模态局部化问题;针对同一叶片失谐形式下不同的模态密度区域,实验研究了模态密度对失谐敏感性的影响规律。实验结果与有限元实验仿真结果吻合较好。
赵志彬贺尔铭王红建陈熠
关键词:叶盘结构模态局部化模态密度
含有非线性摩擦阻尼的失谐叶盘系统受迫响应研究被引量:4
2007年
基于谐波平衡法,提出一种可用于分析含有非线性摩擦阻尼叶盘振动响应的多谐波法,对含有非线性干摩擦阻尼的失谐叶盘系统的受迫响应进行仿真计算。研究失谐叶盘系统在不同的耦合强度、失谐程度、粘性阻尼系数、干摩擦强度等系统参数影响下的受迫响应特性。同时对叶片的非线性干摩擦阻尼的散乱失谐和刚度失谐的耦合影响进行研究,总结含有非线性干摩擦阻尼的失谐叶盘系统的受迫响应规律。
贺尔铭王红建余仕侠
关键词:干摩擦失谐叶盘受迫振动非线性谐波平衡法
基于缝翼位置参数的多段翼型噪声性能分析被引量:4
2018年
前缘缝翼的位置直接影响着多段翼型的流场特征和缝翼噪声源的分布特性。针对缝翼的噪声性能问题,基于大涡模拟(LES)的非定常流场分析以及FW-H声类比积分方程,对典型多段翼型30P-30N模型进行流场特性和远场噪声辐射特性分析;通过调整缝翼位置,研究缝翼噪声辐射特性对缝翼位置参数的敏感程度,并分析在保持较高气动性能的条件下,有效减小缝翼噪声辐射的缝翼位置参数特征。结果表明:在缝道宽度和重叠长度不变的条件下,适当减小缝翼偏转角度,可在保持气动性能不折损的条件下有效减小缝翼噪声;而继续减小缝翼偏转角,则将增大缝翼噪声。当缝翼偏转角度不变时,减小缝道宽度,同时增大重叠长度,会对缝翼噪声有一定的抑制作用。优化缝翼位置参数是提高机翼气动性能以及控制缝翼噪声的有效途径。
王红建罗望张锐
关键词:多段翼型降噪
随机失谐叶盘系统受迫振动响应的统计特性研究被引量:7
2007年
研究随机失谐对于具有循环对称周期结构的叶盘系统动力特性的影响。采用质量—弹簧组合系统模型和MonteCarlo方法,系统地研究失谐强度、耦合强度、阻尼、激振力阶次和叶片数等参数对于系统受迫振动特性的影响规律。计算结果表明,弱耦合系统比强耦合系统对失谐更加敏感,耦合强度的增加不一定导致系统振幅的降低。
贺尔铭余仕侠王红建
关键词:受迫振动振幅统计特性
叶片随机失谐与叶盘结构共振特性分析被引量:6
2011年
叶片随机失谐对叶盘动力特性具有重要影响,导致叶盘系统模态局部化和受迫响应的急剧增大。文章针对叶片随机失谐,利用Monte Carlo分析方法,研究失谐叶盘结构模态局部化特性以及不同系统频率下的共振响应特性。随机失谐分布采用质量失谐和刚度失谐两种形式,着重分析其对叶片占优系统模态族的局部化程度、相应失谐共振响应及其最大振幅放大因子的影响规律。研究结果表明,失谐对叶盘低阶弯曲模态族的局部化程度影响最大,对应的最大振幅放大因子也相应较大。
王红建贺尔铭赵志彬
关键词:叶盘结构MONTE
基于RANS和LES方法的管道消声器二次噪声特性研究方法被引量:2
2017年
管道消声器的性能会因内部气流产生的二次噪声而削弱。利用简单扩张腔消声器入口和出口有无过渡圆弧2种构型,基于雷诺平均(RANS)和大涡模拟(LES)的方法,研究管道消声器的二次噪声特性。首先,通过声学分析对这2种消声器的传递损失进行对比研究;然后,基于CFD流场分析,获得消声器腔内气流的湍流强度与压力脉动分布;最后,根据流场分析结果计算获得腔内宽频噪声与近场噪声强度。研究结果显示,消声器的二次噪声特性较大程度地依赖于其几何构型,其中进出口的过渡圆弧虽然对消声器的传递损失影响较小,但却显著减小了腔内流场的剪切层速度梯度和湍流强度,从而较大程度地减弱了以宽频噪声为主的气流二次噪声强度。
王红建张锐罗望
关键词:消声器大涡模拟
缝翼结构参数对翼型流场和气动噪声的影响被引量:5
2019年
缝翼气动噪声很大程度地依赖于其结构参数。分析其结构参数对翼型流场及其气动噪声特性的影响,是研究缝翼噪声抑制方法的有效途径。首先,基于典型三段翼型30P-30N,建立流场分析模型,并利用雷诺平均(RANS)和大涡模拟(LES)方法,分别对具有典型缝翼几何位置及外形特征的翼型进行稳态和瞬态流场特性分析;其次,利用FW-H声类比积分法求解远场噪声分布特性,并研究对比不同缝翼结构参数对远场声压级强度及其指向性分布特性的影响规律;最后,针对不同的缝翼结构参数,分析讨论缝翼噪声抑制与相应翼型升力变化的耦合关系。结果表明:缝翼几何位置和结构变形参数的调整均可有效降低远场噪声辐射,但是在攻角增大的情况下升力系数会有一定程度的降低。
王红建罗望张锐
关键词:结构参数流场特性大涡模拟气动噪声