张逸成
作品数: 169被引量:669H指数:14
  • 所属机构:同济大学
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:电气工程
  • 发文基金:国家高技术研究发展计划

相关作者

姚勇涛
作品数:130被引量:411H指数:12
供职机构:艾默生过程控制有限公司
研究主题:DC/DC变换器 超级电容器 燃料电池 变换器 电动汽车用
韦莉
作品数:82被引量:355H指数:12
供职机构:同济大学
研究主题:超级电容器 超级电容 BOOST变换器 交错并联 城市轨道交通
沈玉琢
作品数:58被引量:120H指数:7
供职机构:同济大学
研究主题:超级电容器 DC/DC变换器 燃料电池电动汽车 超级电容器组 电动汽车用
张佳佳
作品数:37被引量:57H指数:4
供职机构:同济大学
研究主题:超级电容器 电动汽车 DC/DC变换器 PIN二极管 电感器
顾帅
作品数:29被引量:95H指数:3
供职机构:同济大学
研究主题:超级电容器 特征参数 MATLAB 超级电容 电动汽车
带阻容负载的能量存储系统建模与稳定性分析被引量:4
2010年
阻容负载提高了能量存储系统阶次,对稳定性不利。为分析其稳定性,建立了降压模式下带阻容性负载的状态空间平均模型、小信号与大信号等效电路模型;通过分析小信号模型进行了系统补偿,提高了稳定裕量;通过大信号模型验证了补偿系统在大扰动下的稳定性。针对Simulink中无理想交直流变压器模块,提出了一种理想交直流变压器模型构造方法,还提出了一种新颖的基于此构造方法的负载参数动态仿真模型,可解决Simulink中动态参数负载仿真困难问题。这里建立的阻容性负载模型精度可与宏模型基本一致,但仿真效率远高于宏模型。
张逸成吴璐璐胡晓军梁海泉
关键词:阻容负载稳定性
基于DSP控制器的超级电容管理系统研究被引量:2
2013年
详细分析了大规模超级电容储能模块管理系统需求。在此基础上设计基于电池管理芯片LTC6803和DSP控制器TMS320F28335的集散式系统架构的超级电容管理系统,实现了实时监控超级电容单体电压、电流、温度、荷电状态估算、保护报警、通信等功能,并拓展了在线辨识超级电容经典RC模型参数的功能。经试验证明,该系统能满足超级电容管理系统的要求。
李万欣韦莉顾帅张逸成姚勇涛
关键词:超级电容在线辨识DSP控制器
电力变压器直流电阻快速测试仪的设计被引量:2
2007年
主要介绍了一种基于曲线拟合的动态测试方法,并给出使用该方法制作一台电力变压器直流电阻快速测试仪的设计过程。
梁海泉张逸成杨挺姚勇涛
关键词:直流电阻
基于虚拟仪器的多参数自动测试系统设计被引量:8
2005年
提出了一个基于PC I总线的虚拟仪器的多参数自动测试系统的软硬件设计过程。利用NI公司NI6251采集卡和图形化编程软件LabVIEW,实现了高精度的多路温度、电压、电流测量及其控制,并能自动完成数据采集、分析、存储和显示。
汪大任任恒良张逸成沈玉琢
关键词:虚拟仪器数据采集
一种基于多高斯模型的助力车检测方法
本发明提供一种基于多高斯模型的助力车检测方法,该方法通过提取运动物体的外形特征和运动特征进行助力车的识别。运动物体的大小和速度是两个非常重要的特征,但是它们随着摄像头角度和与摄像头的距离的变化而不同。所以在不同像素点,本...
凌强严金丰张逸成李峰徐理想
文献传递
基于向量拟合法的电感阻抗特性建模
2016年
功率变换器的高速开关动作会产生严重的传导电磁干扰噪声。EMI滤波器常用于减小传导电磁干扰噪声。电感器作为功率变换器和滤波器的主要电磁元件,其阻抗特性建模的准确性则显得尤为重要。采用向量拟合法提取电感阻抗参数,进而建立其高频等效电路模型,再通过阻抗测量,求取阻抗特性有理函数的一次项、常数项系数及零极点等参数。经电感实物的仿真与实测对比,证明了该方法的适用性,并在车载设备传导噪声要求频段内的拟合效果较好,模型精度较高。
陈青华叶尚斌姚勇涛沈玉琢张逸成
关键词:电动汽车电磁兼容
三维非线性磁场计算中不同算子方程的研究
1996年
本文证明了在二维非线性磁场情况下,二种算子方程和是等价的,但后者不能推广应用于三维非线性情况.本文还证明了即使对μ采用分片线性化的处理方法,从有限元离散过程中可以发现,离散后产生的面积分项不能象离散后的面积分项互相抵消,不加处理会在单元交界面上产生的错误.所以,是三维非线性磁场计算的基本方程.
姚勇涛张逸成盛专成
关键词:三维非线性磁场有限元算子方程
无源无损软开关在非隔离PWM变换器中的应用
2008年
研究了无源无损软开关技术的原理,分析了其工作状态。通过加入几个无源缓冲元件,使开关动作时存储的能量在一个开关周期内传给输入或者负载,实现了零电流开通、零电压关断的无源无损软开关。相比有源软开关,无源无损软开关结构简单、控制容易、可靠性更高。本文给出了最优参数的方法,并基于 PSPICE 软件对 buck、boost 无源无损软开关拓扑进行了仿真,证明了其工作原理。
程哲昕朱学军张逸成姚勇涛
关键词:零电流零电压参数设计
电动汽车中的EMC问题研究
提出了电动汽车研发过程中值得引起重视的EMC问题。结合电动汽车电路,全面分析了EMC问题的主要因素,即电磁骚扰源、传输途径和敏感设备。阐述了早期解决EMC问题的重要性和必要性。
李卫华张逸成姚勇涛任恒良张洁萍肖明
关键词:电动汽车电磁兼容敏感设备
文献传递
电动汽车用直-直变换器及控制方法被引量:7
2003年
结合燃料电池汽车 (FCV)的特殊应用场合 ,提出了一种结构简单、转换效率高的直 -直 (DC/DC)变换器拓扑 ,针对其特性及应用控制要求 ,提出一种旨在完成功率流分配的基本控制方法 ,并给出了仿真结果 .
任恒良姚勇涛张逸成沈玉琢
关键词:燃料电池汽车仿真