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王永甫
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- 所属机构:中国人民解放军后勤工程学院
- 所在地区:重庆市
- 研究方向:建筑科学
- 发文基金:国家重点基础研究发展计划
相关作者
- 唐晓松
- 作品数：71被引量：961H指数：16
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院
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- 郑颖人
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- 王成
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- 董彤
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- 关于土工格栅合理网孔尺寸的研究被引量：15
- 2017年
- 土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格栅的选用存在较大的人为性。针对这一问题,首先通过室内试验和数值方法的对比分析,建立了土工格栅界面特性研究的数值模型,并验证了数值方法研究土工格栅界面特性的可行性。以土工格栅界面特性研究的数值模型为基础,进一步开展了不同网孔尺寸条件下土工格栅界面特性的研究。研究结果表明,土工格栅网孔结构的网孔尺寸对格栅-土的界面特性有显著影响。通过分析不同网孔尺寸对界面特性影响的规律发现,为了更直观地揭示土工格栅的加筋作用,应该将格栅-土界面的摩擦作用从界面综合的摩擦作用中剥离出来。同时,土工格栅的合理网孔尺寸应保证格栅-土之间的有效接触面积占整个界面面积的1/3左右。
- 唐晓松郑颖人王永甫冯雨实
- 关键词：土工格栅加筋土结构
- 基于非关联流动法则的圆形隧洞滑移线解答被引量：7
- 2013年
- 圆形隧洞的滑移线方程早在20世纪中期苏联学者已给出解答,并在国内广泛应用.推导过程中假设滑移线与速度矢量方向夹角为45°-φ/2是错误的,理论上滑移线与速度矢量方向的夹角与采用的流动法则有关.该文分别从关联流动法则和非关联流动法则出发,推导了圆形隧洞的滑移线方程和水平方向破裂体深度的表达式.通过与模型试验结果进行对比,对岩土材料应采用基于非关联流动法则的滑移线解答.
- 王永甫王成唐晓松
- 关键词：圆形隧洞关联流动法则非关联流动法则
- 土工格栅加筋土挡墙在某机场滑坡治理工程中的应用
- 通过在某机场治理工程土工格栅加筋土挡墙的设计计算中引入有限元强度折减法，对工程的稳定性和筋土界面似摩擦系数、筋带长度及填土强度参数等因素对加筋土挡墙稳定性的影响进行分析。分析表明，土工格栅加筋土挡墙的设计方案既恢复了机场...
- 唐晓松郑颖人王永甫
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙有限元强度折减法
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- 本实用新型公开了一种空心圆柱试样饱和器，包括中空的试样外筒机构和中空的试样内筒机构，试样内筒机构设置于试样外筒机构内，试样外筒机构和试样内筒机构均固定设置于试样底座上，外成模筒机构包括试样外筒，试样外筒由三个瓣膜围成圆筒...
- 董彤柘美唐晓松王永甫
- 文献传递
- 一种半自动多功能土工试验压样装置
- 本发明公开了一种半自动多功能土工试验压样装置，包括支架系统、动力与控制系统、成模系统和压样系统，支架系统包括基座、侧柱和顶板，侧柱的下端固定于基座上，侧柱的上端固定有顶板，动力与控制系统设置于基座上，成模系统设置于动力与...
- 董彤柘美唐晓松王永甫
- 文献传递
- 土工格栅间距和凸点厚度对其界面特性试验的影响被引量：2
- 2017年
- 土工格栅因其能有效咬合或嵌固周围土体,改良土体的力学性能,且具有造价低廉等优点,因此在实际工程中得到了日益广泛的应用。目前,大都采用室内界面特性试验研究土工格栅的加筋机理,常用的有直剪摩擦特性试验和拉拔摩擦特性试验两种。由于仪器尺寸等试验条件的限制,现有的界面特性试验大都未考虑土工格栅竖向间距和其特有的凸点结构的影响,因此亟需寻求新方法。该文基于数值方法,分别研究了土工格栅的直剪摩擦特性和拉拔摩擦特性,分析了土工格栅竖向间距和凸点厚度对其界面特性的影响。研究表明,土工格栅的竖向间距较小,且凸点厚度较厚时,界面的强度指标较大,其加筋作用越强。因此,实际工程中应考虑土工格栅竖向间距和凸点厚度的影响,从而合理选择界面强度指标。
- 唐晓松王永甫冯雨实
- 关键词：土工格栅
- 一种半自动多功能土工试验压样装置
- 本发明公开了一种半自动多功能土工试验压样装置，包括支架系统、动力与控制系统、成模系统和压样系统，支架系统包括基座、侧柱和顶板，侧柱的下端固定于基座上，侧柱的上端固定有顶板，动力与控制系统设置于基座上，成模系统设置于动力与...
- 董彤柘美唐晓松王永甫
- 文献传递
- 岩体节理对隧道开挖稳定性影响的数值分析被引量：14
- 2013年
- 隧道开挖过程中往往不可避免地穿过岩体节理,通过引入PLAXIS程序提供的界面单元模拟节理面,对不同节理倾角时隧道的洞周变形、衬砌受力及稳定性进行了系统研究。研究成果为穿越岩体节理的隧道工程的变形预测、结构设计及稳定分析提供了一种行之有效的计算方法,以期对在岩体节理中进行隧道设计计算以及开挖过程的施工监控有所帮助。
- 王永甫唐晓松郑颖人向钰周
- 关键词：岩体节理隧道开挖衬砌受力稳定性
- 土工格栅加筋土挡墙在复杂工程地质条件下的应用被引量：7
- 2013年
- 随着我国经济建设的发展,越来越多的基础设施修建在工程地质条件复杂的山区内,所形成的高填方工程往往不具备放坡的条件,因此如何解决高填方工程的稳定性已成为一项刻不容缓的课题。土工格栅加筋挡土墙因格栅材料具有特有的网孔结构,对土颗粒能产生极强的嵌固与咬合作用,在高填方工程中得到了越来越广泛的应用。本文基于有限元强度折减法建立了土工格栅加筋土挡墙的计算理论,并通过模型试验进行了验证。通过在某机场工程中的应用说明了土工格栅加筋土挡墙的适用性,以及基于有限元强度折减法进行加筋土挡墙设计计算的可靠性。
- 唐晓松王永甫郑颖人
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙稳定分析
- 重庆轨道交通工程岩质围岩分级方法研究被引量：5
- 2017年
- 围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用。调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的工程对象缺乏针对性、定性划分与定量指标不够协调、没有考虑工程因素中跨度的影响。针对重庆地区岩石强度低、完整性好的地质特征,将定性划分与定量指标合理的综合,同时考虑重庆轨道交通建设中区间隧道与车站隧道跨度差异大的工程特点,建议按跨度设置亚级,提出科学合理的围岩分级方法。结合工程实例验证本文分级方法的实用性与先进性,旨在安全的前提下,降低重庆第二轮轨道交通项目的建设费用。
- 王永甫唐晓松郑颖人郑颖人
- 关键词：区间隧道车站隧道
