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方大春
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- 所属机构:安徽工业大学
- 所在地区:安徽省 马鞍山市
- 研究方向:经济管理
- 发文基金:国家社会科学基金
相关作者
- 杨义武

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- 王海晨

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- 方大春方大春
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- 耗散结构系统是有自组织能力的系统。构建区域经济系统耗散结构是实现区域可持续发展的关键。利用耗散结构产生条件对区域经济系统耗散结构的构建与区域政府在其中的作用进行了探讨。
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- 关键词:区域经济系统
- 地方高校二级学院事业发展考核模式选择
- 2024年
- 通过对目标管理考核制、绩效评估制、任务清单考核制和综合评价考核制的比较分析,总结几种考核模式的考察要点、优点与不足等。立足地方高校资源禀赋,从导向性、发展性、公平性、可操作性等角度,探究考核模式选择要点,从指标体系设计和指标考评等方面阐释组合考核法优点。调动二级学院办学主动性和创造性,需要建立责权利相统一的管理运行模式。
- 方大春方大春董晓东
- 关键词:地方高校
- 自然资源价值理论与理性利用被引量:2
- 2009年
- 自然资源有无价值直接影响到经济发展方式和对自然资源开发利用的态度。从哲学角度出发,结合劳动价值论和效用价值论的相关理论,可以认为,自然资源的价值在于其满足人们的需要,自然资源价值量的大小取决于其稀缺性、开发条件和重置成本。如何对自然资源合理利用,关键是对其价值计算和比较。
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- 关键词:自然资源
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- 跨江发展是拓展城市空间,加快城市发展的明智选择。随着跨江通道建设成本显著降低,沿江城市跨江发展已经成为主要趋势。沿江城市跨江发展不仅有利于城市环境改善,而且提高城市经济效应。从引导资源合理配置,增加市域经济联系强度,减少居民支出等角度探索城市跨江发展合理性。我们可以借用克鲁格曼的中心—外围模型,探索城市跨江发展机理,从中可以发现伴随中心地区拥塞成本和工资提高,沿江城市中心地区劳动密集型产业会向对岸欠发达地区转移,并牵引城市跨江发展。
- 方大春芮明杰
- 关键词:引力模型
- 生态工业园构建机制分析
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- 生态工业园能够实现园区经济效益和环境效益的协调发展,生态工业园的核心是产业共生系统。本文从产业共生系统机理、运营途径和保障三方面探讨生态工业园构建机制。
- 方大春
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- 高速铁路建成是否对区域经济发展产生影响,需要从实证角度验证。文章以长三角城市群为例,运用2006-2013年地级及以上城市数据,运用双重差分方法分析高速铁路建设对长三角城市群人均GDP增长率和城乡差距的影响。单变量分析结果为:高速铁路建成后,对人均GDP增长率有显著性提高,可能对城乡差距有扩大的趋势。双重差分计量模型研究结果进一步验证单变量分析结果:在当前中国经济整体进入新常态背景下,从短期来看,高速铁路对长三角城市群经济增长有促进作用;高速铁路建成一定程度上扩大了高铁城市城乡差距。基于部分控制变量在统计检验上不显著,对高铁城市经济增长影响因素分析中,要结合自身特征来考察。
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- 关键词:高速铁路长三角城市群经济发展双重差分模型
- 产业结构高级化、人力资本与经济增长——基于省际动态面板数据GMM分析被引量:6
- 2016年
- 产业结构高级化和人力资本提升是供给侧改革的重要内容。以2001—2013年省级面板数据为样本,探讨产业结构高级化与人力资本提升对经济增长是否存在促进作用。实证结果表明:产业结构高级化和人力资本提升对经济增长存在阻碍作用,两者交互项对经济增长有促进作用。这表明我国总体上还处于工业化加速阶段,工业对经济增长拉动作用大于服务业拉动作用,人力资本对经济增长促进作用需要与一定产业结构相适应。在产业结构高级化进程中,需要契合第二产业的特征,发展相关生产性服务业。人力资本对经济增长效应需要通过大力发展职业教育、优化高等教育专业结构来实现。
- 王海晨方大春
- 关键词:产业结构转型产业结构高级化人力资本经济增长
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- 2013年
- 城镇化是衡量一个国家现代化和工业化的重要指标。本文运用2000—2011年城镇化率的面板数据,对中国城镇化水平收敛性进行实证检验。实证结果:全国各地区的城镇化水平存在收敛,表明各地区的城镇化差距在逐渐缩小;全国2000—2011年、2000—2007年和2008—2011年城镇化水平均存在绝对收敛,而且2008—2011年全国城镇化水平收敛性最强;东部、中部和西部的城镇化水平均存在俱乐部收敛而且很显著,表明东部、中部和西部区域内的城镇化差距将逐渐缩小。
- 余洁方大春
- 关键词:城镇化收敛性面板数据