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刘艳斌
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- 所属机构:装甲兵工程学院
- 所在地区:北京市
- 研究方向:动力工程及工程热物理
- 发文基金:国家重点基础研究发展计划
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- 刘建敏

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- 发动机技术状况变化趋势预测研究被引量:4
- 2007年
- 运用灰色模型、AR时序模型以及灰色时序模型分别进行发动机技术状况恶化趋势预测,并比较了预测精度。预测结果表明:灰色时序模型能够反映特征变化的趋势性和波动性,预测精度高,为发动机寿命预测奠定了基础,有较好的实用意义。
- 刘建敏刘艳斌乔新勇
- 关键词:动力机械工程
- 二级涡轮增压中冷柴油机变海拔适应性研究被引量:3
- 2017年
- 针对某一级增压柴油机在高海拔地区工作时功率大幅下降的问题,基于GT-Power软件建立了二级涡轮增压中冷柴油机的工作过程模型并经试验数据验证;采用所建立的模型预测分析了二级增压柴油机在变海拔条件下的进、排气参数,以及增压中冷等部件的性能参数的变化规律。分析表明:二级增压柴油机具有良好的变海拔适应性。
- 刘建敏董意王普凯刘艳斌韩立军何盼攀
- 关键词:海拔
- 某柴油机进排气门热-机耦合应力场分析被引量:2
- 2018年
- 为详细分析某柴油机进排气门在热-机械负荷作用下的耦合应力情况,应用GT-power软件计算分析了某柴油机在标定工况下燃烧室、进排气道内气体的瞬时平均温度和瞬时平均换热系数。以此为边界条件,对进排气门开启和落座的瞬态温度场进行迭代,得到进角排气门的稳态温度场,并利用试验对气门温度场进行了验证。以计算得到的温度场为基站,对进排气门的热应力进行了计算分析,随后施加缸内燃气压力最大时的机械负荷得到热-机搞合应力场。计算结果显示,排气门的温度变化较为剧烈、热应力较大,应力集中的部位主要出现在气门导杆与气门座之间过渡的区域。为气门疲劳失效分析、结构优化改进以及设计制造等提供了参考。
- 刘建敏康琦刘艳斌王普凯韩立军
- 关键词:柴油机进排气门温度场应力场
- 不同转速与负荷条件下军用柴油机性能预测与分析
- 2016年
- 为提高军用柴油机的使用寿命和工作效率,充分发挥其作战效能,利用GT-power软件建立了某军用柴油机的工作过程模型,结合实车试验数据验证了其准确性。利用该模型计算分析了柴油机在不同转速下的功率、油耗、进/排气,以及缸内气体的温度、压力等参数的变化规律,在此基础上进一步分析了柴油机在不同转速和负荷条件下的性能变化趋势,结果表明:该柴油机在转速大于1 500 r/min和较大负荷工况下工作状态较好,整体上满足了军用车辆的使用需求。
- 刘建敏董意王普凯刘艳斌韩立军
- 关键词:柴油机变转速变负荷
- 基于压力测量的发动机汽缸磨损寿命预测方法被引量:2
- 2008年
- 对不同摩托小时的某型坦克发动机进行了实车检测试验,采用压力传感器测量了发动机汽缸压缩压力,分析了汽缸压缩压力随发动机使用时间的变化趋势。分析了汽缸套磨损的特点及对发动机使用寿命的影响。针对发动机汽缸磨损的非线性特点,建立了人工神经网络预测模型,实现了对坦克发动机汽缸使用寿命的预测。
- 乔新勇黄一斌张小明刘艳斌
- 关键词:发动机神经网络
- 基于振动信号的柴油机供油提前角检测研究被引量:3
- 2007年
- 供油提前角是监测柴油机技术状况变化或检测其故障的有效参数之一,因此研究快速、准确地检测供油提前角的方法是有重要意义的。阐述了一种基于高压油管振动信号的间接检测方法。讨论了实车上测量高压油管振动信号的方法;对实车检测到的油管振动信号进行了自适应滤波处理;对处理后的信号进行了小波变换,保留了一定的低频成分,从而提取出供油始点,并结合上止点信号计算出了供油提前角。试验证明,利用振动信号可以准确计算出柴油机的供油提前角,实现供油提前角的不解体诊断。
- 刘艳斌刘建敏乔新勇张小明
- 关键词:柴油机供油提前角自适应滤波小波分解