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搜索到73篇“ TEI@I方法论“的相关文章

基于TEI@I方法论的后勤物资需求量预测系统设计: 2022年; 为实现后勤物资精确预测,提升精确保障能力,针对当前后勤物资需求预测主要依靠经验、主观因素影响大、预测精度低等问题,设计基于TEI@I方法论的后勤物资需求量预测系统,重点构建综合集成预测模型,分析预测系统的基本架构和功能,为后勤物资需求预测系统研发奠定理论基础。; 李轻舟邵剑钢黄彬; 关键词：后勤物资 TEI@I方法论

基于TEI@I方法论的航空客运需求预测模型被引量：6: 2020年; 本文以TEI@I方法论为指导,提出了一个航空客运需求预测的研究框架。首先对航空客运需求时间序列进行EEMD分解,从数据驱动的角度出发,对各子序列的复杂性、平稳性、长程相关性等特征进行分析,并根据其不同特征选择合适的计量经济学模型或者人工智能模型进行预测,然后采用专家系统处理航空客运市场中的突现性和不稳定性,最后将上述几部分进行集成从而获得一个更为精确的预测结果。实证研究表明,基于TEI@I方法论的航空客运需求预测模型的预测效果远远优于其他基准模型。; 梁小珍张倩文杨明歌; 关键词：TEI@I方法论

基于TEI@I方法论的玉米期货价格预测研究被引量：8: 2020年; 玉米期货价格的预测预警工作在指导农业生产、调节农业下游市场发展中具有非常重要的作用。针对现有文献在玉米期货价格预测方法的不系统、不全面性,本文基于复杂系统管理方法论,采用TEI@I方法构建了玉米期货价格预测的研究框架,并通过实际数据开展了分析和预测。通过本文的研究结果可以看出,回归模型、VAR模型以及RPROP神经网络预测模型的单独预测效果差异较大且时序上不稳定,而通过Bootstrap集成方法后的TEI@I方法则呈现出较好的预测效果,且优于等权重的集成模型。; 王会娟陈红佳高思琴郭婧一关蓉; 关键词：TEI@I方法论玉米期货价格

基于TEI@I方法论的企业财务风险预警模型研究被引量：35: 2020年; 在当前经济面临较大下行压力的背景下,企业频繁出现业绩暴雷,如何“识雷防雷”进而重塑投资者信心、防范金融风险成为迫切需要研究的现实问题。本文基于TEI@I方法论的理论框架,集成文本挖掘和深度学习构建企业财务风险预警模型。基于新的视角,提出了融合卷积神经网络和长短期记忆网络的财务风险预警动态建模方法,并以中国信息服务业上市公司为样本开展实证研究。由于在预测模型中有效地考虑了影响企业财务危机的各项财务因素和非财务因素,因此对企业未来财务困境的预测效果明显优于其他模型。该方法具有较好的应用推广性,对于政府和投资者及时掌握企业经营动态、降低投资风险以及防范金融危机具有积极的辅助决策价值。; 肖毅熊凯伦张希; 关键词：财务风险预警 TEI@I方法论文本挖掘卷积神经网络

基于TEI@I方法论的台风物资动态配置时效性研究被引量：5: 2020年; 灾情信息预测在台风灾害救援过程中的重要程度日益凸显。基于TEI@I方法论的理论框架,本文提出了适用于台风灾害救援物资储备需求的TEI@I综合集成预测模型,预测和分析了基于TEI@I的救援物资信息更新的集成预测理论框架的各个部分。结果表明,基于TEI@I的综合集成预测模型在预测精度和运算时间方面优于其他仿真模型,TEI@I方法论中对非线性预测结果调整后的NGA模型的运算时间从200s降低至99.92s,三项精准度预测目标均达到最小,提升了预测效率和精度。同时TEI@I方法论对救援时效性因素开展分析,引入了对灾害信息非线性需求的分析和预测,结合预测时间序列的集成,进一步提升了模型的预测精度。; 曲冲冲王晶周永圣何明珂张京敏; 关键词：TEI@I方法论小生境遗传算法台风灾害

基于TEI@I方法论的环渤海港口竞争合作策略研究被引量：11: 2020年; 港口作为开放系统,内外部多重因素共同形成了港口复杂系统的运行结构,导致其稳定状态跃迁具有随机性。本文以TEI@I方法论为基本理论框架和指导思想,将复杂系统分析方法论中的突变理论和博弈论进行有机结合,分析和预测环渤海港口在竞争与合作中的策略选择。首先,基于TEI@I方法论框架,本文应用因子旋转修正了突变理论,克服了以往基于突变理论的脆弱性研究出现的指标信息重叠和意义不明确问题。在综合分析了9大港口脆弱性以及各影响因子影响程度的基础上,本文在9大港口中选择了脆弱性处于同一区间、影响因子相同且恰好地理位置均处于环渤海地区,在客观上具备竞争与合作博弈条件的三个港口作为进一步博弈分析的参与人,弥补了现有研究中普遍存在的博弈参与人选择主观性较强的缺陷。在此基础上,基于TEI@I先分解后集成的思想,建立了博弈模型。研究发现,港口建设规模竞争方面,其他跟随港口是否选择建设升级策略取决于区域内带头港口企业能否获得超额利润;港口市场竞争方面,差异化经营和特色经营是关键策略;港口合作方面,合作后,参与合作与未参与合作港口均提高垄断利润,不利于区域经济长期发展。最后,模拟结果支持了博弈模型结论。环渤海港口群在发展中应加大港口建设规模、差异化经营和港口运营能力建设。; 鲁渤文一景邢戬宋东平; 关键词：TEI@I方法论突变理论脆弱性环渤海

基于TEI@I方法论的系统管理预测技术研究综述及展望被引量：4: 2020年; 随着世界经济、产业格局的变化,市场经济的不确定性和风险性日益提高,具有预警作用的预测技术成为众多学者的研究热点。但随着大数据时代的到来,复杂系统中的行为变得难以控制和预测。本文通过文本挖掘及文献计量的方法,从系统管理方法论的角度对预测技术的发展及应用进行了梳理和评述。首先,在对主要预测技术现有文献广泛调查的前提下,总结与评价了系统管理预测方法的发展。同时,对系统管理中TEI@I方法论及其衍生预测方法的原理与应用做出综述。其次,利用文献计量方法分析了国内外近20年相关文献的趋势以及热点预测技术。最后,总结全文并对系统管理预测技术在未来大数据背景下的发展提出展望。; 柴建寇红红; 关键词：预测技术 TEI@I方法论大数据

全球集装箱港口系统“四环”研究框架理论与实证研究:基于TEI@I方法论被引量：3: 2020年; 本文借鉴汪寿阳教授2009年提出的“四环”集装箱港口系统的研究框架,以“一环”中国珠三角集装箱港口系统预测研究为例,具体介绍了基于该理论框架进行预测和分析集装箱港口系统货运需求的实证过程。实证研究表明,基于“四环”研究框架,从经济贸易、地理等不同维度来分析“一环”珠三角港口群系统,归纳和总结珠三角集装箱港口系统的发展现象和演化规律,识别影响集装箱货运需求的关键定量指标,结合并匹配TEI@I方法论的研究思路、方法和技术,科学地刻画了珠三角集装箱港口系统发展的各因素间的相互作用机制,显著地提高了集装箱港口系统的分析与预测能力。理论和实证研究表明,所构建的“四环”集装箱港口系统的研究框架,提供了解决全球各大集装箱港口复杂系统工程问题的分析和研究范式。; 许利枝严旭阳; 关键词：TEI@I方法论

基于TEI@I方法论的借款人信用品质转移概率计算及失联概率预测应用被引量：3: 2020年; 本文基于TEI@I方法论的理论框架,首次提出研究借款人信用品质转移概率计算及失联概率预测应用。文本挖掘用来处理借款人信用品质的不稳定性,根据信用等级和信用评分划分等级,模糊分类信用品质等级,并定义了信用品质等级转移概率。条件概率计量模型推广到信用等级条件概率和信用评分条件概率,利用全概率计算方法得出信用品质条件概率计算公式。借鉴标准普尔信用转移矩阵的计算方法,同时再运用马尔科夫C-K方程对借款人信用品质等级转移概率进行预测,以此联合研究借款人失联的概率。研究结果表明:信用品质等级越高,借款人按时还款的概率越高,信用品质等级越低,借款人坏账的概率越高;越靠近“失联”等级的借款人,其失联可能性越大;随着借款期限的延长,信用品质等级保持原始等级的可能性不大,转向下一等级的转移概率会逐渐上升。; 庞素琳侯鲜艳; 关键词：TEI@I方法论

基于TEI@I方法论的电动汽车销量预测模型研究: 基于网络搜索的预测方法具有独立性和真实性，但其在电动汽车销量预测的实际应用效果有待进一步的研究与验证。目前大多数学者根据人口、政策经济等宏观因素进行全国汽车销量预测。少数学者也结合网络搜索数据对具体车型销量进行预测。但是...; 谢乐琦; 关键词：TEI@I方法论销量预测 BP神经网络支持向量机电动汽车

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