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基于非定常气动力降阶的AGARD445.6硬机翼不同迎角颤振研究被引量:1
2022年
AGARD445.6硬机翼为研究对象,发展了基于计算流体力学与模态叠加的并行流固耦合方法,计算该机翼在不同初始迎角、不同来流速度的气动弹性时域响应,结果表明:初始迎角小于7°时,该机翼颤振速度随着初始迎角增加而降低;初始迎角7°~10°,颤振速度随着迎角增大而增加。在10°迎角条件建立了基于径向基神经网络的非定常气动降阶模型,准确预测不同速度、减缩频率的非定常气动力,并使用时域龙格库塔法和频域VG法预测10°迎角的颤振特性;建立考虑初始迎角输入的非定常气动降阶模型,预测机翼不同初始迎角的颤振特性。基于降阶模型的初始迎角对颤振边界影响的机理分析表明:小迎角时,随着迎角的增加广义力系数幅值比增加,导致颤振速度的下降;迎角大于7°后展向涡改变了机翼表面压强分布,导致一扭广义力系数幅值比降低,从而增加该机翼颤振速度。
容浩然戴玉婷许云涛杨超
关键词:颤振流固耦合降阶模型非定常气动力
AGARD445.6机翼不同迎角颤振特性研究
基于模态叠加的流固耦合方法,计算AGARD445.6机翼在不同初始迎角、马赫数的气动弹性时域响应,分析随着迎角增加颤振临界马赫数的变化规律。结果表明,在初始迎角小于7度时,颤振临界马赫数随着初始迎角增加而降低,初始迎角大...
容浩然戴玉婷杨超
关键词:颤振边界大迎角流固耦合
AGARD WING445.6相似颤振模型的设计与物理实现
AGARD WING445.6机翼是国际上常用的检验颤振计算方法和程序的一个标准模型,以其中3号弱刚度模型为基准,首先采用有限元建模还原了AGARD WING445.6机翼3号弱刚度模型的仿真作为模型设计基准.然后根据国...
钱卫张桂江白瑜光王东
关键词:机翼
文献传递
广义Agard偏差函数的不等式
2014年
通过对广义Agard偏差函数与一些初等函数组合形式的单调性和凹凸性的研究,获得了广义Agard偏差函数和广义线性偏差函数的最新上下界,从而推广了平面拟共形映射理论中Agard偏差函数与线性偏差函数的一些不等式。
张燕裘松良
关键词:单调性不等式
广义Agard偏差函数与Gamma等特殊函数的若干性质
本论文由以下四章组成:  在第一章中,主要介绍了本文的研究背景并引入本文所用到的一些符号。  在第二章中,通过研究Gamma、Beta与Psi函数的一些组合的单调性和凹凸性等分析性质,据此获得了这些重要特殊函数的渐近精确...
赵学
关键词:单调性凹凸性
文献传递
基于降阶模型的AGARD机翼气动弹性研究
2013年
基于非定常气动力降阶模型ROM,耦合结构运动方程建立气动弹性降阶模型,通过时域分析以及系统特征根求解可以快速评估气动弹性系统的稳定性。ROM将气动力与模态运动相联系,利用CFD技术进行气动力模型训练,计算量小于CFD/CSD直接模拟的代价。算例选取了气动弹性分析的标准模型AGARD 445.6机翼,降阶模型预测的颤振结果与风洞试验数据相吻合。
刘晓燕杨超程攀薛飞
关键词:OBSERVER气动弹性
广义Agard偏差函数的性质被引量:1
2011年
探讨一些由广义Agard偏差函数ηK(a,x)定义的函数的单调性及凹凸性,并由此获得了关于ηK(a,x),λ(a,K)的一些不等式。
马晓艳裘松良钟根红赵叶华
关键词:单调性不等式凹凸性
Agard的η偏差函数与k拟共形映射
2011年
研究了Agard的η偏差函数与k拟共形映射上(下)界的关系,应用Agard的η偏差函数的性质给出了k拟共形映射上(下)界的表达式;得到了交比在k拟共形映射下的偏差估计.
高建福
关键词:交比
复合型跨声速风洞AGARD-B标模设计与加工制造方法被引量:1
2010年
提出一种内部嵌套金属骨架/外部光敏树脂快速成型制造复合型跨声速风洞模型的方法,以AGARD-B标模为验证实例,介绍了复合型模型内部金属骨架与光敏树脂外形结构设计与加工制造方法,并完成了验证模型机翼金属骨架结构优化设计;对验证模型的强度、刚度校核与试验系统振动分析结果表明,在跨声速范围此方法基本可行。与金属模型相比,复合型模型减小了风洞模型重量,提高了模型-支撑系统固有频率,缩短了模型设计与加工周期。
杨党国张征宇孙岩王超朱伟军
关键词:跨声速风洞光固化快速成型
基于ANSYS/CFX耦合的机翼颤振分析被引量:16
2010年
在飞行器飞行气动特性的研究中,为避免传统方法进行颤振点预测时的"准模态"假设,能够更加准确地仿真机翼在流场中的真实运动情况,根据CFD/CSD一体化设计思想,采用了ANSYS/CFX紧耦合算法,对国际标准气动弹性模型AGARD445.6机翼作了颤振分析,验证性地研究了亚音速和跨音速颤振机理,将仿真计算结果和实验数据进行了比较。表明耦合计算所得的颤振速度和颤振频率和实验值吻合,在亚音速阶段,机翼颤振主要是机翼的弯曲扭转耦合运动引起,而跨音速阶段则主要是机翼的弯曲运动的不稳定性引起,与理论定性分析得到的结果一致,证明ANSYS/CFX全耦合的应用为求解非线性流固耦合问题提供了有效的方法。
卢学成叶正寅张陈安
关键词:颤振强耦合流固耦合

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裘松良
作品数:57被引量:63H指数:5
供职机构:浙江理工大学理学院
研究主题:不等式 单调性 英文 凹凸性 完全椭圆积分
曾宪昂
作品数:39被引量:50H指数:5
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
研究主题:气动弹性 机翼 颤振 气动伺服弹性 弹性力学
安效民
作品数:49被引量:189H指数:8
供职机构:西北工业大学
研究主题:气动弹性 非线性气动弹性 CFD/CSD CFD/CSD耦合 降阶模型
张征宇
作品数:77被引量:261H指数:11
供职机构:中国空气动力研究与发展中心
研究主题:风洞试验 视频测量 风洞模型 迎角 光固化快速成型
孙岩
作品数:119被引量:169H指数:8
供职机构:中国空气动力研究与发展中心
研究主题:气动特性 飞行器 数值模拟 RANS方程 静气动弹性