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驾驶环境
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种
驾驶
环境
安全性评估方法及装置
本申请公开了一种
驾驶
环境
安全性评估方法,通过将当前
驾驶
环境
中的目标物划分至各个目标物集合,并确定不包括待评估目标物的目标物集合各自对应的空间向量,以及包括待评估目标物的目标物集合对应于各种潜在
驾驶
任务的空间向量,进而基于...
盛春莉
杨磊
田敏杰
尚涵宇
赖杰
何业嘉
一种真实
驾驶
环境
下的视频去雾方法
本发明公开了一种真实
驾驶
环境
下的视频去雾方法,用于安全辅助
驾驶
。该方法通过识别与模糊帧紧密匹配的清晰帧,作为监督视频去雾网络的参考,结合非对齐正则化学习方法进行模型训练;该方法包括两个关键部分:参考匹配部分和视频去雾部分...
李俊
樊俊凯
翁江玮
杨健
一种混合现实模拟
驾驶
环境
生成方法及系统
本发明提供一种混合现实模拟
驾驶
环境
生成方法,包括:服务器获取混合现实MR头戴显示器显示的虚拟场景信息和虚拟场景信息与
环境
控制指令的匹配关系;服务器根据虚拟场景信息和匹配关系,获取虚拟场景信息对应的
环境
控制指令;服务器向控...
王召福
陈永鹏
曾巧文
自动
驾驶
环境
下交通-配电网协同优化运行
2024年
为深入分析耦合电力-交通网在混行条件下产生的协同优化效果,提出自动
驾驶
环境
下交通-配电网协同优化策略。建立智慧交通-配电系统协同运行框架,并分析自动
驾驶
与人工
驾驶
汽车的行驶特性,构建基于变分不等式的交通网动态混合均衡模型;结合基于二阶锥规划的配电网动态最优潮流模型,设计两阶段迭代求解算法实现耦合网络协同运行仿真。通过与现有单一车型场景及非协调运行情况对比分析,探究在需求高峰时段混行
环境
下的优化运行效果,最终结果证明了所提协同优化策略的优越性,使得网络综合运行成本相较现有场景有了显著降低,实现了自动
驾驶
汽车渗入这一新场景下的耦合网络优化运行。
卢志刚
隋璐
蔡瑶
孔祥兴
程慧琳
刘东泽
关键词:
自动驾驶汽车
一种基于
驾驶
环境
的音乐推荐方法、系统及车辆
本发明公开了一种基于
驾驶
环境
的音乐推荐方法、系统、电子设备、存储介质及车辆,包括实时获取
驾驶
环境
数据,对所述
驾驶
环境
数据进行预处理,以使处理后的所述
驾驶
环境
数据可被推荐模型识别,响应于所述预处理后的
驾驶
环境
数据,基于所述...
范子英
李昱霖
刘天保
钟鸣
方加浩
陶泽然
解慧英
马光明
张慧明
李士林
一种混合
驾驶
环境
自动
驾驶
汽车
驾驶
能力测评方法
本发明公开了一种混合
驾驶
环境
自动
驾驶
汽车
驾驶
能力测评方法,根据
驾驶
模拟器的场景生成流程构建了适用于自动
驾驶
汽车测试的场景建模方法,通过人类
驾驶
员操纵
驾驶
模拟器硬件控制场景中的背景车,
驾驶
模拟器软件通过API使外部程序控制...
叶智锐
张宇涵
毕辉
胡里阳
施晓蒙
驾驶
行为模型训练方法、自然
驾驶
环境
重建方法及装置
一种
驾驶
行为模型训练方法、自然
驾驶
环境
重建方法及装置。利用数据驱动的方式对复杂
环境
下车辆的
驾驶
行为模型进行训练,通过对该模型在时间上的串行调用与空间上的并行调用,重建时空连续的自然
驾驶
环境
;通过模型驱动的方法对自动
驾驶
系...
封硕
何泓霖
陆秋婧
张毅
李述
一种
驾驶
环境
信息负荷的评价方法及装置、设备、介质
本发明提供了一种
驾驶
环境
信息负荷的评价方法及装置、设备、介质,以数据获取模块探测道路
环境
,并分析道路交通量,
环境
整体视觉负荷,量化提取
环境
中信号灯、可变信息版、标志标线等元素信息量,计算得到
驾驶
环境
信息负荷,与系统中内置...
杨艳群
冯洋
基于汽车
驾驶
环境
的神经系统疾病预警与监测方法及系统
本发明提供一种基于汽车
驾驶
环境
的神经系统疾病预警与监测方法及装置,属于信息处理技术领域。所述方法包括:在训练数据集上训练异常
驾驶
行为预警模型;采集目标车辆行驶过程中的目标
驾驶
员状态数据、目标车辆行驶数据、目标车辆行驶状态...
田丰
闻天阳
孙伟
彭晓兰
强薇
吴杰宬
李信金
柳天滋
江怡聪
一种融合多尺度自注意力机制的无人
驾驶
环境
感知方法
本发明提出了一种融合多尺度自注意力机制的无人
驾驶
环境
感知方法。针对无人
驾驶
环境
目标尺度多样不易识别的问题,首先通过卷积得到不同尺度的特征信息,并且使用深度可分离卷积获得具有不同大小感受野的分支,然后通过多条分支独立地输入...
李天敏
邵晨
张灿
郑晓君
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吴伟
作品数:140
被引量:149
H指数:8
供职机构:长沙理工大学
研究主题:交叉口 自动驾驶 车道 车道数 信号配时
刘洋
作品数:118
被引量:68
H指数:5
供职机构:长沙理工大学
研究主题:交叉口 自动驾驶 车道数 车道 交通领域
刘淼淼
作品数:46
被引量:38
H指数:3
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:交叉口 车辆通行 车辆 驾驶环境 换道
蒋贤才
作品数:117
被引量:197
H指数:9
供职机构:哈尔滨工业大学
研究主题:交叉口 信号交叉口 交通工程 时空资源 信号控制方法
丁恒
作品数:132
被引量:150
H指数:8
供职机构:合肥工业大学
研究主题:换道 车辆 快速路 信号交叉口 网联
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