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一种对隔离改造的避雨装置
本实用新型涉及市政道路工程技术领域,公开了一种对隔离改造的避雨装置,包括手摇底座、伞面结构以及传动机构;手摇底座上固定于隔离上;伞面结构与传动机构上端连接,传动机构下端与手摇底座连接,通过传动机构上的手摇杆操作,带动...
鲁泓麟孙宝芸汪子皿
化工设备安全隔离
本申请公开了化工设备安全隔离,属于隔离技术领域。包括基座,所述基座的顶端设置有隔离本体,所述隔离本体的顶端设置有驱动壳,所述驱动壳顶端通过凹型支架连接有隔离卷带盒,所述基座的底端设置有展开组件,所述展开组件上端中...
曹瑞红
一种水平管幕与隔离连接装置及施工方法
本发明公开了一种水平管幕与隔离连接装置及施工方法,该装置包括连接在水平管幕端部的抱箍钢环和两个与两侧隔离连接的抗剪钢环,抱箍钢环依次通过内钢臂和外钢臂与一侧的抗剪钢环连接;该施工方法包括步骤:一、施作隔离与管幕;二...
荣学文马芳臣曹静远张志毅党涛宋召军王小勇梁谊张晓斌苗苗王雷
旋喷加固隔离对既有桥梁变形控制研究
2024年
为分析下穿盾构隧道施工对采用了双重管高压旋喷加固隔离措施的桥梁结构安全影响,以广东某输水隧道下穿甬莞高速(双向四车道)高架桥旋喷加固为例,分析了旋喷加固机理,采用数值模拟结合工程监测的方法,对盾构隧道施工引起的土体位移、地表沉降和桥墩变形进行了分析。结果表明:旋喷加固措施能有效控制隧道施工中引起的地层变形,缩小施工对土体的扰动范围,施工下穿隧道引起桥墩的竖向位移与沉降差符合桥梁结构对变形的要求,监测数据印证了数值模拟计算结果,双重管旋喷加固隔离措施效果明显,可保证桥梁的安全与正常运营。
张广乾李向阳吴景龙毕小勇
关键词:盾构隧道桥梁变形
重叠隧道施工侧穿桥影响及隔离加固措施研究
2024年
合肥市轨道交通8号线灵璧路站-耀远路站区间隧道受合福高铁蒙城北路特大桥限制,采用重叠方式侧穿高铁桥施工。文章研究在重叠段施工过程中盾构侧穿高铁桥桥墩的变形规律,并提出相应的保护措施,通过与现场施工监测对比分析加固措施保护效果。结果表明:未对桥梁进行保护的情况下,桥墩变形不能达到规范要求的控制在2mm内。对两种加固方案进行比选,提出采用隔离+冠梁加支撑加固措施控制效果较好。采用隔离径为0.8m的钻孔施工最合理。
汪深陈海东祝磊查安敏
关键词:隔离桩钻孔桩
拱形隔离对软土深基坑邻边建筑物的变形隔离效果实测分析被引量:1
2024年
结合上海市密集城区某深基坑工程项目,针对采用拱形隔离对邻边老旧砖混建筑物进行保护的问题,采用实时监测手段对基坑围护、拱形隔离、砖混建筑物的变形规律进行全过程分析,对浅基础砖混结构的安全状态及拱形排隔离效果进行评价。结果表明:①浅基础砖混建筑物的保护标准,应考虑建筑物的既有变形影响,并以附加沉降、整体倾斜、相对挠曲度等指标进行合理确定;②不同基坑部位及不同开挖工况下的隔离效果存在显著差异。其中,基坑中部的隔离效果高于南北两侧角部,最高可达63.23%;浅层开挖的隔离效果高于深层开挖,最后一层开挖较首层开挖的隔离效果高出10%~17%;③总体上软土地层拱形隔离隔离效果可达40%~60%,邻近房屋累计最大变形仅3.65 mm,有效保护了建筑物的安全。研究成果对深基坑设计施工中合理考虑隔离隔离效果具有参考价值。
陈勇陈浩
关键词:软土深基坑砖混建筑物
定向时时调控位移的隔离和方法
本发明公开了一种定向时时调控位移的隔离,包括预制,所述预制从上至下分为至少2个预制单元,在上下方向上相邻的2个预制单元之间设有分割层;所述预制单元的圆周表面上均匀的固定有若干千斤顶,千斤顶的伸缩轴朝外延伸;所述千斤...
陈斌郑明飞宋春霞
嵌岩隔离对基坑邻近隧道的保护效果分析
2024年
采用嵌入中风化砂岩的隔离对邻近地铁隧道进行保护时,底被强度较高的中风化砂岩固定与约束其保护效果较好,但在设计与有限元分析中若等效计算模型不合理,会计算得到隔离效果较差的结论。基于有限元方法,探讨了数值计算中嵌入中风化砂岩隔离的合理等效方法。对比计算表明,数值计算中不对嵌岩段进行位移固定,得到的计算结果与实际不符,低估了隔离的作用,建议对进入中风化岩石的端位移设定为固定边界条件。隔离距隧道的水平净距不小于3.0m,顶不高于隧道拱顶位置线标高、不低于隧道中心位置线标高,嵌岩段不小于4.0m,其隔离效果好、性价比高。
曹文轩
关键词:基坑隔离桩嵌岩桩锚固段
深大基坑隔离径对相邻既有地下结构的影响分析
2024年
设置隔离是基坑开挖时常用的保护相邻地下结构的措施,可减小基坑开挖的不利影响。掌握隔离径变化对相邻地下结构的影响规律,是合理设置隔离径和保证基坑顺利建设的重要前提。以紧靠沙特阿拉伯利雅得地铁3号线1F4地下车站、区间隧道北侧的民建深基坑工程为例,以400 mm、600 mm、800 mm三种隔离径为研究对象,利用有限元分析软件madis GTS建立三维模型,分别研究围护施工、开挖至基底、回筑至顶板三阶段对相邻地下结构的影响。变形数值显示,基坑开挖对地下区间水平变形的影响最大,过小的隔离径可能会导致其超过变形允许值。在确定隔离尺寸时应优先考虑将地下区间水平变形控制在允许范围内,其次选择地下区间竖向变形明显下降转折点处的径作为最优径。本研究可为类似工程建设提供一定借鉴。
周敏
关键词:基坑开挖地下结构隔离桩
一种公路施工隔离
本实用新型公开了一种公路施工隔离,应用在公路隔离领域,本实用新型通过所述壳体内侧的两侧均设有延伸板,所述延伸板的顶部设有贯穿至壳体内部的拉杆一,所述拉杆一的固定套接有与壳体内部固定连接的弹簧一,在对公路施工隔离进行...
王建伟李景亮姬志伟王守山樊轲

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杜志刚
作品数:378被引量:890H指数:17
供职机构:武汉理工大学
研究主题:交通安全 隧道 公路隧道 隧道入口 高速公路隧道
徐长节
作品数:605被引量:1,973H指数:23
供职机构:华东交通大学
研究主题:基坑 盾构隧道 基坑开挖 围护结构 动力响应
戴志仁
作品数:278被引量:599H指数:17
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司
研究主题:隧道 盾构隧道 矿山法隧道 车站 盾构管片
周顺华
作品数:647被引量:4,109H指数:35
供职机构:同济大学
研究主题:盾构隧道 隧道 盾构 盾构隧道管片 隧道工程
何宝夫
作品数:11被引量:7H指数:1
供职机构:中国中铁股份有限公司
研究主题:补偿式 隔离桩 螺纹桩 高铁车站 填筑体