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中国船东船队 规模 登顶世界第一 2023年 关键提示根据克拉克森最新月度数据统计,以投入运营的船队 总吨计,中国超越希腊成为全球最大船东国。业界上一次见证第一大船东国的交替时间是在2013年12月,彼时希腊船东超越日本船东,重新夺回全球第一大船东国的宝座。如今又过去十年,国际航运市场发生了很多变化。就船东市场而言,曾经的欧洲第二大船东国德国的船队 规模 在逐年下降,日本船东则淡出投资市场,而希腊船王依然在潮起潮落中满舵前行,成为国际航运界最令人敬畏的伙伴和对手。关键词:船队规模 国际航运市场 航运界 船东 月度数据 基于差分进化算法的铝矾土转运船队 规模 优化研究 被引量:1 2023年 针对干散货船运输航线上船舶转运中的船队 规模 问题,以年度总租船成本最小为目标,考虑转运过程中的不确定需求、港口堆存限制和潮汐时间窗等约束,建立整数线性规划模型。以渤海湾地区进口铝矾土从烟台港转运至滨州套尔河港区的转运航线为例对模型进行应用和验证,并采用差分进化算法求解问题模型。结果表明:该转运航线上船舶每月航行13个简单航次;转运船队 的规模 受运价的影响最大;货主应选择提前转运货物以减轻堆存压力的同时保证租船成本最小。 王海燕 邓鹏翥 徐昕旸关键词:船队规模 差分进化算法 基于北极航道全成本模型的液化天然气进口船队 规模 研究 被引量:1 2022年 北极地区能源项目的开发以及北极海域冰雪覆盖范围的不断缩小,为中国进口天然气开辟了新的通道,这将增强中国能源安全供给保障。随着中国天然气需求量迅速增加,规模 化进口北极液化天然气(LNG)的条件逐步成熟。为建设一支既经济又可靠的进口运输船队 ,本文在对北极天然气采掘和贸易分析的基础上,分析了北极东北航道通航状况,以及不同季节各航段差异对船队 运输的影响,建立了全成本LNG进口船队 优化模型。并以年进口700万吨为案例分析,选取了不同装载容量的LNG船型,通过分层建模及模型优化运算,得出了船队 优化配置结论。航运全成本模型的研究奠定了北极LNG运输船队 经济规模 分析的基础,也为冰雪航道贸易船队 运营决策提供了解决方法。 寿建敏 周紫荆关键词:天然气贸易 LNG船队 希腊船东船队 规模 再创历史新高 2015年 据悉,希腊控制的船队 吨位不断增长.希腊船队 的吨位目前已占全球份额的18.6%,比日本船东控制的船队 吨位多4%,而且两者之间的差距越来越大。截至2015年3月中旬,希腊船队 总运力约为3.145亿载重吨,同比上涨8%。数据显示,希腊船东共计拥有4057艘超过1000GT的船舶,覆盖所有船型.较上年增长156艘.而2008年/2009年期间最高纪录为4173艘。关键词:船队 船东 数据显示 吨位 载重吨 第八届中国杯帆船赛战火重燃船队 规模 创历届之最 2014年 2014年第八届中国杯帆船赛于10月24日-27日在深圳海上运动基地,大亚湾海域重燃战火。据赛事组委会透露,今年报名参赛的船队 有130多支,组委会为控制规模 ,经过筛选,最终有来自30多个国家和地区的108支符合要求的国内外船队 参赛,赛事规模 首次超过100支,再一次刷新了亚洲大帆船赛事的历史,达历届之最。其中,中国本土参赛船队 在所有船队 中的占比约45%,达到47支。关键词:船队 帆船 重燃 大亚湾海域 组委会 马士基航运计划扩大新加坡公司的船队 规模 2013年 世界最大的集装箱运输公司马士基.在确定将新加坡作为除总部之外的最大基地后,决定扩大新加坡公司的船队 规模 。关键词:船队 航运 论渔船船队 规模 对渔业资源的影响 本文以大黄鱼为例,应用系统力学的方法再现了大黄鱼资源的兴衰过程,并通过对模型结果行为的讨论,定量地给出了合理的渔船船队 增长规模 ,本文方法和结论可作为我国今后合理开发与利用其他种类渔业资源时参考。众所周知,我国近海传统经济... 陈龙 贾复 秦士元文献传递 丹麦Clipper集团计划扩大船队 规模 2023年 丹麦最著名的船东品牌之一Clipper集团正准备重塑昔日辉煌,宣布计划为其船队 增加100艘船。Clipper集团首席执行官Amrit Peter Kalsi在接受丹麦商业日报《Borsen》采访时表示,该集团终于解决了多年来面临的债务问题,未来几年计划将船队 规模 扩大一倍以上。Amrit Peter Kalsi称,该公司的目标是运营约200艘船舶,而目前拥有的船舶数量为80至90艘。关键词:船队规模 债务问题 首席执行官 PETER 全球船队 规模 达到100001艘! 被引量:3 2021年 牛年初始,克拉克森研究数据库统计的全球商船船队 实现10万艘的里程碑式突破!总计100,001艘,合计运力14.44亿总吨,21.36亿载重吨,价值9,764亿美元,平均船龄21.69年。回顾发展里程碑回顾全球船队 过去15年的发展,2006年首次突破7万艘后,全球船队 进入了加速发展阶段并于2009年10月突破8万艘。这主要是因为运费和租金收益增加推动了新造船投资。2007年克拉克森海运指数升至33,061美元/天的历史高位。在此背景下2003-2007年期间全球新签订单数量以年复合33%的增速扩张,同期船舶投资总额年复合增长超过50%。 本刊编辑部(整理)关键词:船队规模 新造船 租金 运费 希腊船队 规模 下滑船队 实力不降反增 2019年 在限硫令等海事新规则规范日益临近,全球航运市场整体行情并未发生根本性好转的情况下,希腊船东采取了加快老旧船舶拆解力度以提升船队 竞争力的应对策略。2018年希腊船东共拆解老旧船舶682万载重吨,同比增长74.4%;而同期由于新接收船舶运力规模 的下滑,2018年希腊船东共接收新船129艘、1200万载重吨,同比分别大幅下滑20.4%和32.1%。关键词:船队 船舶拆解 老旧船舶 船舶运力 载重吨
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