搜索到345篇“ 破舱稳性“的相关文章
基于NAPA的稳性计算
2023年
本文阐述了在国际载重线公约和SOLAS规定基础上,利用分析软件NAPA研究散货船、集装箱船等商用船稳性计算的过程,其中包括基础数据的整理、模型的建立、初始条件及工况的设置、稳性横准的设置,采用确定性方法顺利进行稳性计算并校核,得到满足规范要求的结论,并总结出影响船舶稳性的因素。
孙文利李辉刘仕莲朱小艳袁昌宝焦海涛
关键词:渗透率破舱稳性
移动式海洋平台稳性优化分析
2023年
为提高海上石油平台的安全性,对海上石油平台拖航时的的稳性原理和计算衡准进行阐述,基于MOSES程序进行精细室建模和分析,并提出提高稳性的改良优化措施和平台发生后的补救措施。研究表明:这些改进稳性的方法具备实际应用价值。研究成果可为移动式海洋平台设计和应急预案制作提供一定参考。
柏健诸俊楷蒙占彬
关键词:破舱稳性
稳性对系泊状态下船舶的影响分析
2023年
稳性通常是船舶航行时需要校核的一种总体性能。目前在海上油田,对一些穿梭油轮和FPSO等大型浮式海洋结构物常采用系泊的方式,由于这样的船舶在海上油田作业时间会比较长,对稳性提出了新的要求。以渤海湾深水区某油田区域的穿梭油轮两点系泊系统为研究对象,对油轮在典型方向的损对系泊系统的影响进行量化分析,分析了损程度对系泊系统影响差异的原因。研究结果表明,进水对系泊系统的水动力性能影响很明显,应考虑对系泊系统预张力的储备值,合理的设置系泊系统,针对进行安全余量预留。
柏健
关键词:破舱稳性系泊系统预张力安全余量穿梭油轮
基于SOLAS公约体系的国际船舶稳性发展综述
2023年
船舶在航行中如果发生船体损事故,可能会造成船上人员生命、财产安全以及环境污染等问题,这也是国际航运界十分关注的问题。“船舶稳性”自1914年被首次提出后,国际海上人命安全公约(SOLAS)已经过100多年的发展。其关于船舶稳性的规定经历了从最初的确定性,发展到替代的概率性,再到基于综合安全评估的统一的客船和货船概率性,有关船舶稳性的研究和相关规范的制定不断发展和完善。该文简要介绍了基于SOLAS公约体系的国际船舶稳性的发展历程,并结合一些损事故和相关研究工作来阐述规范发展的驱动力和方向。通过对稳性发展的总结来加深对当前规范的理解,从而更加有利于船舶的安全设计。
张伟乔薛峰高晓磊孙明宇
关键词:国际海上人命安全公约综合安全评估船体破损
9500 m^(3)多用途液化气船稳性影响因素敏感性分析
2023年
以一型最新交付的9 500 m^(3)多用途液化气船为研究对象,研究不同影响因素小幅度变化对船舶稳性的影响,并以满足稳性要求的空船极限重心高度为评估标准,得到该型船稳性不同影响因素的敏感性。研究结论可用于尺度相近的同类型船的稳性优化,依据稳性影响因素的敏感性,结合优化需求,选择最优的方案。
杜鹏飞彭向阳刘金刚贾旺杰
关键词:破舱稳性
客滚船的稳性计算
2022年
结合相关规范,针对客滚船的稳性计算要求,讨论了该船型的稳性计算方法,详细介绍了该船型的稳性计算准备、初始计算工况、计算过程与结果以及特殊水域的要求。论文以2800客位豪华客滚船计算实例,对其稳性计算过程加以分析和说明。计算结果表明:设计成熟的客滚船,分指数较为紧张,最深分吃水处的部分分指数最小;舷侧损中,一般在最深分吃水处要求的初稳心高最大;甲板积水计算时,深吃水需要的初稳心高较大。
徐佳
关键词:客滚船破舱稳性
船舶稳性计算方法分类分析被引量:1
2022年
船舶稳性计算可根据进水类型分为三种计算方法,分别是增加重量法(有自由液面和没有自由液面)两种及损失浮力法。通过改变进水长、进水距船体中线面距离、进水高度、双层底高度等参数,利用增加重量法计算、比较其对船舶稳性的影响,同时比较自由液面对船舶稳性的影响程度,并通过优化船型、船舶主尺度,提升船员应对进水时处理能力等方面提出改善船舶抗沉性的具体措施。
张棘张海伟常青丽
关键词:破舱稳性渗透率自由液面
12200 TEU集装箱船稳性研究
2022年
以某12200 TEU集装箱船为例,以《国际海上人命安全公约》为基础,采用概率法对该类型船的稳性进行研究。简述概率性稳性计算衡准要求,在此基础上探讨采用NAPA软件计算和分析船舶稳性的过程,重点探讨选取稳心高度值的方法,以及稳性计算结果分析和优化方法。研究结果表明在满足衡准要求的前提下,合理选取稳心高度值有助于增加甲板的装箱量,合理调整艉部开口的位置和加密损分区的划分能明显改善稳性计算结果。
孟健勇
关键词:集装箱船破舱稳性NAPA软件
稳性分析的力法及其直接计算技术研究
本学位论文从浮力产生的本质出发,提出了一种基于力法的稳性分析方法,并开发和验证了相应的直接计算技术,主要包括以下三个方面的研究内容:(1)稳性分析力法的基本理论研究。首先给出了基于力法分析时的刚体假设。接着,定义...
付田
关键词:破舱稳性
北极航行船舶稳性研究
目前,全球变暖日渐加剧,导致北极海冰加速融化,极地通航成为现实。借助北极航道可极大缩短亚洲到欧洲与北美洲的航线路程,节省航行时间,降低运输成本,因此,选择北极航道航行的商船与日俱增。但是,北极地区环境恶劣,船舶航行过程中...
韩雨鑫
关键词:破舱稳性

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柳卫东
作品数:141被引量:153H指数:8
供职机构:江南造船(集团)有限责任公司
研究主题:液化气船 液货舱 船舶 舱容 货舱
纪卓尚
作品数:352被引量:1,962H指数:23
供职机构:大连理工大学
研究主题:船舶 水火弯板 船体 船舶设计 遗传算法
林焰
作品数:535被引量:1,904H指数:21
供职机构:大连理工大学船舶工程学院
研究主题:船舶 船舶设计 船体 NURBS 稳性
黄衍顺
作品数:30被引量:175H指数:7
供职机构:天津大学建筑工程学院
研究主题:散货船 船舶 微气泡 边界层 破舱稳性
张明霞
作品数:70被引量:229H指数:9
供职机构:大连理工大学船舶工程学院
研究主题:稳性 船舶 水船 环境保护领域 浮态