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青岛邮轮产业的区域旅游合作联盟发展规划: 2024年; 邮轮旅游是旅游业的高端业态,同时也是我国海洋经济高质量发展的新增长点。青岛邮轮产业凭借其优越的地理位置和政策优势,在全球邮轮旅游市场中占据了独特的位置。青岛邮轮产业区域旅游合作联盟在经过近几年的发展,依然限定于青岛区域内,未能有效开展与其他城市的合作。通过对该产业进行SWOT分析,探讨青岛邮轮产业区域旅游合作联盟发展规划,以提升其竞争力和可持续发展能力。从资源共享、优势互补、市场拓展、产品创新、基础设施共建以及环保协作等途径来提升服务质量和运营效率,推动产业的整体发展;通过关注目标市场定位、品牌塑造、服务质量提高和政策支持等方面进行发展规划,从而实现投资环境的优化,推动青岛邮轮产业的快速、健康发展。; 陈俊蓉; 关键词：区域旅游合作邮轮产业邮轮旅游目标市场定位

俄罗斯旅游业新动向及辽宁对俄旅游合作: 2024年; 俄罗斯旅游业近年来因受新冠病毒感染与西方制裁的影响发生较大改变,通过对该国旅游产业发展政策及文旅机构相关举措的分析,认为其巨大的旅游潜能正在释放。这表现在:一方面,俄罗斯出境游客流逐渐转向友好国家;另一方面,提质升级后的俄罗斯旅游产品将受到中国游客欢迎。因此,辽宁有必要在中俄关系不断稳固的基础上发展对俄旅游合作,通过夯实旅游服务基础设施、构建特色旅游项目集群、推动我国东北地区与俄罗斯远东地区的冰雪游产业合作、挖掘优质俄罗斯旅游产品等途径,既为本省旅游经济添砖加瓦,也为国人出境游甄选规划。同时,借助对外旅游产品的开发及旅游线路的拓展,助力辽宁打造东北亚开放合作枢纽地。; 刘兴涛; 关键词：中俄关系

“一带一路”背景下西北五省区域旅游合作发展研究综述: 2024年; 2013年习近平总书记明确提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,并作为国家中长期发展的重大战略。随着倡议的深入推进,丝绸之路经济带建设工程为中国西北五省区开放发展、协作共赢,创造得天独厚的便利条件。充分发挥“丝绸之路”重要组成部分的带动作用,促进“一带一路”背景下西北地区旅游业发展,对近年来中国知网数据库中的相关文献进行梳理与分析,从研究数量、研究热点与研究内容等方面加以评述,指出今后的研究重点和趋势。通过理论与实践相结合的方式探索在“一带一路”背景下西北五省旅游合作的创新发展。; 李欢李梦园; 关键词：一带一路区域旅游合作

打造跨境旅游合作的“一带一路”文旅产业发展新模式: 2024年; 建设跨境旅游合作区是我国支持边境地区开发开放,推进高水平对外开放、推动共建“一带一路”高质量发展的重大举措。位于广西大新县“中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区”是我国首个跨境旅游合作区,2023年9月15日正式进入试运营。这对于广西发展新质生产力,推动文旅产业高质量发展,探索创建文化旅游新热点、新业态和新模式,打造边境跨境旅游和国际旅游合作新载体,实施高水平对外开放,具有启示功能和示范作用,在我国跨境旅游合作发展史上具有标志性、开创性价值。; 何颖杨乐燕漆亚莉; 关键词：国际旅游合作新业态一带一路边境地区

南水北调中线河南段沿线城市旅游竞争力评价及旅游合作: 2024年; 选取南水北调中线河南段沿线8个城市作为研究对象,参考并借鉴城市旅游竞争力评价相关研究成果,从基础设施、发展现状和生态环境3个方面选取22个评价指标。通过主成分分析法和系统聚类分析法对8个沿线城市旅游竞争力进行了排序和等级水平划分,提出了促进南水北调中线河南段沿线城市旅游发展和合作的路径。结论包括:(1)郑州旅游竞争力最强,许昌、鹤壁旅游竞争力相对较弱。(2)划分了3种竞争力等级水平和2种竞争类型。(3)提出了着力推进“一轴两带三组团”式旅游合作路径。; 高敏贾路路; 关键词：旅游竞争力旅游合作

中国—东盟旅游合作联系网络结构特征与韧性演化: 2024年; 引入旅游能级概念,修正万有引力模型,选取中国、菲律宾、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、泰国、文莱、新加坡、印度尼西亚等国家2010—2019年的相关数据为样本,测度中国—东盟各国间的旅游合作联系,刻画其合作网络,并利用中心度、网络结构洞等指标与技术系统分析网络结构特征,利用鲁棒性、传输性、聚集性、层级性、匹配性以及障碍因子诊断、网络中断模拟等指标与技术系统综合评估网络结构韧性,结果显示:中国—东盟旅游合作联系网络呈现多向化、密集化、纵深化发展趋势,中国逐渐承担起网络中的核心角色,扮演“媒介”作用,而且中断模拟显示2013年后网络结构韧性始终受中国失效影响最大,中国对于网络结构韧性发展具有重要作用;中国—东盟旅游合作联系网络整体结构较为不稳定,网络鲁棒性较弱,抵抗外界干扰与风险侵袭能力较差。为加强中国—东盟旅游合作联系网络建设,应坚持全面协调发展,提升合作密度;注重角色分工,强化示范效应;强化分类提升,增强结构韧性。; 殷杰郑向敏; 关键词：网络特征

旅游合作对区域旅游一体化共生的影响——以长三角城市群为例: 2024年; 一体化是新时期经济建设的重要战略,是区域协调发展的最高形态。依托共生理论与社会网络理论,文章在探讨旅游一体化共生内涵和理论框架的基础上,从制度机制、产业发展、基础设施、营销宣传和区域联系5个维度构建区域旅游一体化共生水平评价体系,对2011—2020年长三角城市群26个城市旅游一体化共生水平进行测度,并利用空间杜宾模型检验旅游合作对区域旅游一体化共生的作用。研究发现:①合作能缩小制度距离、促进要素流动、提升旅游一体化共生水平,但合作主体间的要素集聚也会降低同其他主体间的要素交换,影响共生网络平衡,产生“合作阴影”现象。②上级政府的权力介入对合作与旅游一体化共生呈正向调节作用,有助于弱化行政边界限制、压缩制度距离、提升合作效率并促进旅游一体化共生发展。③在促进与阴影效应的双重作用下,合作可以调和在多维邻近关系下一体化共生发展的溢出效果,增强旅游一体化对地理邻近地区的辐射能力。; 冯婉怡张珊舒伯阳舒伯阳; 关键词：旅游一体化旅游合作长三角共生网络府际合作

数字技术赋能乡村旅游合作发展--以安徽省黄山市黟县宏村镇为例被引量：1: 2024年; 乡村旅游合作发展除了需要关注区域旅游合作,还需要关注村民、企业、社会机构等不同利益主体之间的合作。在多元主体的协同合作下,在数字技术助力推动下,乡村旅游还有更大的发展空间。乡村旅游合作发展除了需要关注区域旅游合作。; 许云华李飞彪卢学英王娜; 关键词：区域旅游合作乡村旅游不同利益主体

“一带一路”倡议下中哈跨境体育旅游合作区构建研究: 在"一带一路"倡议下,构建中哈跨境体育旅游合作区对两国旅游经济的发展和促进民心相通具有重要的现实意义。采用文献资料法、逻辑分析法等研究方法对构建中哈跨境体育旅游合作区的价值、内部优势与劣势、外部机遇与挑战进行探讨。研究认...; 张军辛园林赵怀强; 关键词：SWOT分析

深港跨境旅游合作区发展模式研究: 2024年; 粤港澳大湾区作为国家的重要战略,区域融合发展一直都是重要的课题,而旅游产业作为大湾区的重要支柱性产业之一,进行跨区域的融合发展探索势在必行。文章从深港两地现实旅游数据分析和历史背景入手,充分考虑深港可以依托的跨境旅游资源,提出划定特定区域,打造深港跨境旅游合作区的探索性发展思路,并建立起深港跨境旅游合作区的构建模型,从管理机制、市场导向、文化融合、运营机制等方面进行模型的解读。通过深港跨境旅游合作区的探索为创造出大湾区旅游新焦点。; 谭梦昕许文龙; 关键词：深港合作跨境旅游文化融合

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