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一种可拆卸式方柱测试设备
本发明涉及一种可拆卸式方柱测试设备,设备包括:方柱(1),内部中空,所述方柱(1)正向风洞一面上设置有可拆卸式的射口(2),所述方柱(1)在除所述射口(2)所在的面之外的其他面上还设置有多个测压点(3);顶板(4...
张献英董许磊朱太行朱剑月
振荡射控制方柱的实验研究
2024年
为研究振荡射方柱动控制效果,利用粒子图像测速技术(Particle Image Velocimetry,PIV)分别测量了不同动量系数下布置于前驻点和后驻点的振荡射控制的方柱场,并对测得的场进行本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)。研究表明:两种布置方式下振荡射场的作用方式不同,均可有效控制方柱场,且存在着使控制效果达到最佳的动量系数。当位于前驻点的振荡射动量系数为0.309时,方柱下游场形态明显改变,尾涡长度减小约50%,湍动能和雷诺剪切应力分别减小约71%和62%,POD模态表明尾涡呈反对称脱落模式;当位于后驻点的振荡射动量系数为0.174时,尾涡基本消失,此时尾场湍动能和雷诺剪切应力分别减小32%和67%,POD模态表明尾涡改变为对称脱落模式。
景子枫王万波温新
关键词:方柱绕流本征正交分解
一种用于方柱测试的均匀射设备
本发明涉及一种用于方柱测试的均匀射设备,设置于空心方柱(1)内,所述射设备包括:射块(2),所述射块(2)内开设有多个独立的气体扩散通道(3);多个进气口(4),每个进气口(4)分别与一个气体扩散通道(3)的...
张献英朱太行董许磊
基于动力学模态分解的方柱非定常场分析
2024年
具有方形断面的结构或构件广泛应用于实际工程中,针对方柱风荷载和风致振动特性开展研究至关重要。方柱的尾效应往往涉及多种复杂动现象,捕捉其动主要模态对深入分析场特性以及动控制具有重要意义。该文基于动力学模态分解(Dynamic Mode Decomposition,DMD)方法建立了能够提取场主要模态并进行场重构的降阶模型。基于数值模拟获取非定常场快照;利用DMD进行主要模态提取;基于提取的主要模态对非定常场进行重构。结果表明:DMD方法提取的前4阶模态能够准确重构原始场,为动控制和结构设计提供参考。
刘士杰张珍刘庆宽
关键词:方柱绕流非定常流动降阶模型
合成射抑制方柱载荷的数值模拟
2023年
海洋平台涡激运动会影响其系泊系统的疲劳寿命并威胁作业人员的安全,因此探索抑制海洋平台涡激运动的方法具有重要意义。以海洋平台中常见的方形立柱为研究对象,采用数值模拟方法探索合成射方柱升力和阻力的影响。建立方柱的数值模型,在方柱表面设置狭缝状射出口,用与其连接的三角形空腔模拟射的产生。调整射出口位置、动量系数和射频率等关键参数,研究合成射方柱载荷的抑制效果。结果表明:当射出口位于方柱前驻点,且动量系数为0.5、无量纲频率为2时,对阻力的抑制效果最佳,时均阻力系数最大减小率达98.3%;当射出口位于方柱动分离点,且动量系数为0.1、无量纲频率为2时,对升力脉动的抑制效果最佳,升力系数脉动值最大减小率达95.2%。
程紫媛刘明月周吉慧丁昊
关键词:合成射流方柱绕流
基于动力学模态分解的方柱非定常场分析
具有方形断面的结构或构件广泛应用于工程中,因此针对方柱风荷载和风致振动特性开展研究至关重要。方柱的尾效应往往涉及多种复杂动现象,捕捉其动主要模态对深入分析场特性以及动控制具有重要意义。本文基于动力学模态...
刘士杰张珍刘庆宽
关键词:方柱绕流非定常流动降解模型
贴壁二维方柱对壁面摩擦应力的影响
2023年
利用TR–PIV与平行双丝热线,对平板边界层内的贴壁二维方柱场和壁面摩擦应力的关联进行了实验研究。主要关注方柱下游大尺度动结构的运动对近壁面向平均速度零点处摩擦应力的影响(基于方柱宽度与来风速定义的雷诺数固定为1.1×10^(4))。研究表明,贴壁二维方柱产生了2种典型的动结构:一为向壁面靠近并接触壁面的近壁动结构,本文称“I涡”;一为平行壁面沿向运动的动结构,本文称“Ⅱ涡”。Ⅰ涡、Ⅱ涡的出现改变了壁面附近动速度的大小和方向,影响了测点壁面摩擦应力:增大了向速度梯度,导致摩擦应力陡增;减小了向速度梯度,导致摩擦应力锐减;改变了摩擦应力方向。本文研究结果可为理解表面冲蚀、污染物聚集、近壁面湍耗散等问题的机理提供参考。
张之豪傅奇星王庆洋徐胜金
关键词:湍流边界层
有限长方柱主动动控制数值模拟研究
有限长方柱广泛存在于自然界与工程应用中,例如高层建筑,大跨度悬索桥的桥塔,集成芯片电子元器件等结构。有限长方柱场结构复杂,有限长方柱表面压力脉动剧烈,产生周期性非定常气动力。较大升力脉动可导致有限长方柱结构发生横...
邹旭超
关键词:直接数值模拟气动力系数
不同排列方式下双方柱的同步现象及相位特征研究
2023年
该文采用二维直接数值模拟方法研究了雷诺数Re=100时,双方柱系统在不同形心间距比(P~*=1.5~5,其中P~*=P/D,P为方柱形心间距,D为方柱边长)和来攻角(α=0°~90°)条件下的动同步特性。研究首先基于频谱分析与相位动力学分析了升力系数特征,据此划分双方柱动的同步模态,并对其尾场演化特征进行了探讨。随后重点研究了P~*和α参数对同步模态和相位特征的影响规律。研究发现双方柱存在1/1同步、p/p同步(p为大于1的正整数)、p/q同步(q为不等于p的正整数)、准周期和非同步动模态,其对应的相位特征分别为相位锁定、相位捕获、相位漂移、相位漂移和滑移以及其他状态。结果显示:在α≤35°的区域,动以1/1同步为主;在α>35°的区域,P~*>2.5时,动以准周期为主,P~*≤2.5时,动以非同步为主。
张洪操张橙唐国强吕林任珵娇
关键词:直接数值模拟
低雷诺数下双方柱数值研究
沈冉冉

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万津津
作品数:9被引量:35H指数:5
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室
研究主题:PIV 方柱绕流 相干结构 湍流场 方柱
刘应征
作品数:167被引量:279H指数:9
供职机构:上海交通大学
研究主题:PIV 振荡器 数值模拟 压敏漆 数据同化
杜晓庆
作品数:91被引量:277H指数:11
供职机构:上海大学
研究主题:风洞试验 斜拉桥拉索 风雨激振 大涡模拟 斜拉桥
席光
作品数:545被引量:1,806H指数:22
供职机构:西安交通大学
研究主题:离心压缩机 数值模拟 叶轮 离心叶轮 叶片扩压器
施鎏鎏
作品数:12被引量:43H指数:5
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室
研究主题:PIV 方柱绕流 相干结构 方柱 湍流场