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搁架支承以及利用该搁架支承的搁架单元
一种用于在搁架单元(10)中用以支承搁架(22)的搁架支承(80,130,200)。结构构件(82,132,202)具有C形横截面。腹板(94,144,216)将顶部凸缘(96,146,220)与底部凸缘(112,16...
罗恩·帕拉博杰弗·伦贝尔安东尼·J·特罗纳米切尔·利斯米切尔·E·比安钦
无焊缝搁架支承以及利用该搁架支承的搁架单元
一种用于在搁架单元(10)中用以支承搁架(22)的搁架支承(14)。支承(14)包括位于搁架支承(14)的相对纵向端部处的第一端部(28)和第二端部(30),结构构件(32)在该第一端部与该第二端部之间延伸。结构构...
A·查克拉博蒂M·E·比安金R·帕拉比
往复式活塞压缩机机身支承
本实用新型提供一种往复式活塞压缩机机身支承,所要解决的技术问题是:向机身外漏油。本实用新型的要点是:它包括支撑腔,支撑腔包括腔底面,在腔底面开漏油孔。机身内的曲柄连杆机构连续高速运转产生大量的飞溅油滴,会经过穿孔...
王妍聂希刚魏龙兴曹明李君玺朱超
考虑排水管路温度应力变化的支承可变荷载分析方法
2024年
矿井开采模式逐渐向深部延伸的转变加深了高温热害对生产的影响。常用设计规范显示排水管路温度应力与支承的力之间存在倍增关系,这直接关系到矿井的安全运行。因此,针对煤矿井筒内排水管路温度应力对支承的作用力问题,基于温度应力与变形量原理,创新性提出了立井井筒中排水管路支撑计算模型,并采用矩形运算方法计算得出两端和中间管路支撑所受力。综合了温度应力的影响,通过理论计算与分析得到支撑的计算温度应力值均小于规范中的温度变化标准值,显著地降低了托架支撑力的原有设计值,从理论上证明了在实践中托架的支撑力小于规范设计值却能安全使用的合理性。
赵宇亮
关键词:井筒排水管路温度应力
多功能模板支承
本实用新型公开了多功能模板支承,涉及建筑工程技术领域。包括基座,基座为六边形块,基座外侧面均匀设置有多个支,支与基座之间设置有安装结构和加固结构,安装结构包括开设于基座外侧表面上的安装槽,安装槽两侧对称固...
安红超
方便安装的支承结构
本实用新型公开了一种方便安装的支承结构,包括短、长2、锁杆、顶撑组件、支撑块,实现了体可拆卸地安装在支撑柱(或角柱)上,安装和拆卸方便快捷。另一方面,通过顶撑组件驱动支撑块并联动驱动锁杆,既能锁定上形成结构稳定...
王廷征潘爱民刘方忠
用于板系统的支承、板系统及其生产方法
本发明涉及一种用于板系统的支承,所述板系统特别是复合设计的板系统,所述支承特别是复合设计的支承,其中,所述支承在纵向方向上延伸并且具有:在所述纵向方向上延伸的支承件、特别是钢支承件,所述支承件被形成为至少两个件并...
克日斯托夫·詹祖拉耶兹·德兹
桩基支承与弹性地基承载性能对比研究
2023年
桩基支承体承载能力由桩基及体本身的刚度提供,而弹性地基由于体下方和两侧土体的影响,其承载能力较桩基支承有一定的提升。以长江下游某内河重力式码头的后轨道为研究对象,建立二维模型选取轨道危险工况并建立轨道三维数值模型,对比分析弹性地基与桩基支承的内力及位移,研究表明弹性地基相比于桩基支承,最大挠度减小26.4%~35.3%,最大正弯矩减小11.3%~12.4%,桩身最大压应力减小1.8%~45.3%,最大竖向位移减小28.1%~39.0%,弹性地基相比于桩基支承在相同的受力情况下,体以及桩身的内力、应力均有所减小,弹性地基的承载能力更强,同时发现土体轨道协同受载不仅使得轨道及桩基的受力减小,还会影响轨道及桩基的应力分布状态。
薛鹏杨雅师孟星宇董腾陈灿明
关键词:弹性地基轨道梁
一种智慧建筑多功能模板支承
本实用新型提供了一种智慧建筑多功能模板支承,包括体和隔板,体的内壁固定安装有隔板,隔板的一侧面固定连接有加固杆,体的内壁活动连接有滑轮,滑轮的一侧面活动连接有活动杆,活动杆的一侧面固定连接有支撑架,支撑架的一侧面...
李白记
一种受间隔均布载荷的椭圆横截面等强度支承
一种受间隔均布载荷的椭圆横截面等强度支承,属机械结构设计与制造技术领域,解决因的内部载荷分布不均匀造成的材料不能得到充分利用、结构尺寸过于庞大等技术问题。所述受间隔均布载荷的椭圆横截面等强度支承的结构尺寸随着其所...
朱瑞林朱国林毛爱凤方正兴

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作品数:163被引量:3H指数:1
供职机构:中冶长天国际工程有限责任公司
研究主题:环冷机 台车 密封 门型 支承梁
唐志
作品数:118被引量:83H指数:5
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院
研究主题:模数式 支承梁 伸缩缝 边梁 桥梁支座
翟鑫
作品数:30被引量:3H指数:1
供职机构:中冶长天国际工程有限责任公司
研究主题:环冷机 台车 支承梁 密封 门型
郭清
作品数:46被引量:3H指数:1
供职机构:中冶长天国际工程有限责任公司
研究主题:环冷机 台车 偏析 密封 支承梁
杜镔
作品数:171被引量:114H指数:5
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院
研究主题:模数式 桁式组合拱桥 隧道 桥梁 钢板