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复合型振动加速度传感器
本发明涉及一种复合型振动加速度传感器,具有一个置于传感器外壳内的基座及内壳,内壳内基座上设有两个不同工作频带的敏感件芯体,两个敏感件芯体之间通过预紧螺杆及预紧螺母固定连接在一起,内壳与置有两个敏感件芯体的基座焊接,组成敏...
周璞符栋梁李佳桐代学昌陈长盛杨杰朱玲何亚峰
一种车载振动加速度数据分析方法及系统
本发明涉及振动加速度数据处理领域,尤其涉及一种车载振动加速度数据分析方法及系统,通过获取车载振动加速度传感器采集的振动加速度信号,并进行前置处理,得到原始波形数据;对所述原始波形数据进行时域、频域特征提取并完成特征数据预...
杨凯梁斌高春良谢利明
用于电驱动总成的振动加速度载荷谱提取方法
本发明公开了一种用于电驱动总成的振动加速度载荷谱提取方法,包括:构建整车动力学模型和模拟迭代系统;获取实测的响应信号和轮心五分力激励载荷信号,通过模拟迭代系统不断反求整车动力学模型四个车轮的轮心垂向位移信号,并将最后一次...
邹喜红王秦锋袁冬梅谭云龙张艺巍邱伟本陈袁莉
高速铁路桥梁段振动加速度衰减变化及频谱特征分析
2024年
通过现场监测研究了高速铁路桥梁段以墩台为中心60 m范围监测点振动加速度的衰减变化及其频谱特征。各测点处列车运行荷载引起的地面竖向加速度响应以振源为中心随距离增大整体呈现衰减趋势,但在20~30 m处出现局部放大的现象,25 m处的Z振级相当于5~10 m处的振级。竖向1/3倍频程振级中桥梁墩台振源处达到了90 dB左右,随着距离的增加,高频振动呈现较快衰减,低频振动衰减缓慢、传播更远。1/3倍频程速度有效值除振源点外,其他测点能满足精密仪器对振动速度有效值12.5μm/s的限值要求,5~40 m的振动加速度有效值在各频段较为接近,50~60 m处低频段振动显著减弱。振动加速度局部放大段应重视高速列车运行对精密仪器生产厂区等的持续性影响。
张维成
关键词:高速铁路振动加速度环境振动
基于振动加速度信号的弛张筛多状态在线监测诊断方法
本发明涉及筛分技术领域,具体为一种基于振动加速度信号的弛张筛多状态在线监测诊断方法,通过固定筛框和浮动筛框上安装的加速度传感器来采集加速度数据,分别建立弛张筛相对位移、弛张共振和筛面加速度与采集的加速度数据之间的算法关系...
李松奕王宏利李达谢宏伟王延鹏
基于端面振动加速度测量的机械密封摩擦学行为表征方法
机械密封广泛应用于航天、核电、石化等领域,是防止旋转设备轴端密封介质泄漏的关键部件。当前机械密封状态监测手段尚显不足,过早更换密封件会增加生产成本,过晚更换会因失效而造成安全隐患。为了保证工业生产的连续性和安全性,同时降...
宋运锋
关键词:机械密封振动加速度摩擦学行为
一种满足宽频带振动加速度测量要求的无线传感器结构
本实用新型提供一种满足宽频带振动加速度测量要求的无线传感器结构,包括底座、信号处理电路板、加速度传感器、温度传感器、无线数据采集传输电路板、电池支架、电池、套筒等零件。其中底座通过底部螺纹与被测物进行连接;加速度传感器胶...
王虎成王强胡建中许飞云李凤丹王蓬赵磊郑文东
基于振动加速度确定路面坑槽深度的方法、系统和介质
本发明公开了一种基于振动加速度确定路面坑槽深度的方法、系统和介质,属于道路使用性能检测技术领域,所述方法包括以下步骤:1)通过加速度传感器采集车辆行驶时的加速度信息;2)对采集到的加速度信息进行预处理;3)对车辆经过坑槽...
林学春汤祖杰王锋华张洪亮蒲浩东姚通
基于多重数据筛选的振动加速度积分装置及数据筛选方法
本发明涉及一种基于多重数据筛选的振动加速度积分装置及数据筛选方法,对传统加速度信号时域积分算法上进行改造,便可实现较为准确的振动加速度积分,无需在每一次积分后进行繁琐的去趋势项计算,同时解决了因对趋势曲线阶数不能确定而达...
候嫣茹符栋梁章艺濮陈杰张心玮
一种三维地震波振动加速度光纤矢量传感器的制作方法
一种三维地震波振动加速度光纤矢量传感器的制作方法,在进行金属外壳封装前,使用飞秒激光技术在多芯光纤沿正三角形分布的三根纤芯刻写布拉格光栅(FBG),并在距此位置60mm处中心纤芯刻写布拉格光栅(FBG)。黄铜灯笼结构与黄...
周锐陈卓胡文玉刘荣生陈凤仪乔学光

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作品数:821被引量:352H指数:11
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研究主题:钢板弹簧 板簧 渐变刚度 样机试验 车辆悬架
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作品数:443被引量:1,904H指数:23
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研究主题:掘进机 悬臂式掘进机 位姿 双频激电法 煤泥
杨健健
作品数:78被引量:564H指数:12
供职机构:中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
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作品数:311被引量:1,137H指数:15
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研究主题:高速列车 故障诊断 轴承故障 摆式列车 万向轴