公共文化服务平台

搜索到6252篇“ 动三轴试验“的相关文章

一种多压力舱室土动三轴试验仪: 一种多压力舱室土动三轴试验仪，包括数据采集器、围压控制器、反压控制器和主体试验器，本发明涉及土工试验中动力学强度三轴试验设备技术领域，所述主体试验器包括丝杠、上部顶座、加载结构、三舱压力室和下部舱室底座；本发明通过将单个...; 刘润苏春阳陈广思梁超

一种动三轴试验无粘性土装样模具: 一种动三轴试验无粘性土装样模具，包括：装样单元，具有上下贯通的轴向装样腔，用于盛装试验用土样；以及水平固定支架，包括支撑底盘和高度调节装置，所述支撑底盘安装在动三轴仪底座顶部，且水平固定支架的上部设有用于卡入装样单元的凹...; 孟凡丽葛威汤鄢

红石岩堰塞坝新堆积体动三轴试验研究: 2024年; 牛栏江上的红石岩堰塞坝新堆积体以石灰岩和白云岩为主,级配和密度离散性较大。同时,已有研究结果表明,红石岩新堆积体具有黏性粗粒土性质,静力参数具有明显的离散性,需开展其岩土料的动力参数研究,以为将其利用改建为水利枢纽提供基础材料数据。采用GDS动三轴仪,对红石岩新堆积体进行了动剪切模量比与阻尼比试验,研究新堆积体动应力应变特性及其影响因素。试验结果表明:随着剪应变的不断增大,新堆积体动剪切模量比不断减小,阻尼比随之增大。新堆积体动力特性受围压影响较为明显,最大动剪切模量随着围压的增大而增大。在相同剪应变条件下,随着围压、干密度、粗颗粒含量的增大,动剪切模量比逐渐增大,阻尼比逐渐减小。另一方面,新堆积体细粒含量较多,颗粒岩性复杂,风化程度差异明显,导致其动力特性具有一定的离散性,与人工筑坝堆石料存在明显差异。; 贾宇峰许米格相彪; 关键词：颗粒级配动剪切模量动三轴试验

尾矿砂动力特性的动三轴试验研究: 2024年; 尾矿库是堆存选矿后尾矿的场所,尾矿砂主要为细砂、粉砂等无黏性土,往往处于饱和状态,因此在地震作用下易发生液化并造成尾矿坝的失稳破坏。以某尾矿库为研究对象,通过现场勘察取样,对4种类型尾矿砂即尾中砂、尾细砂、尾粉砂和尾粉质黏土的特征进行了描述和物理参数测试。采用STX-200液压伺服式动三轴试验仪对尾矿砂试样动弹性模量、动剪切模量和阻尼比等动力学参数进行了试验测试。结果表明:试样的初始动弹性模量和初始动剪切模量均随动应变的增大先减小后趋于稳定,且受试样固结围压影响很大;随着动应变的增大,试样最大阻尼比呈明显的非线性增大,即先迅速增大后缓慢增大并趋于平稳,但其受围压的影响较小。试验结果可为尾矿库在地震作用下的动力液化分析提供数据支持。; 常礼安张吉宏彭湘林; 关键词：尾矿砂动三轴试验滞回曲线动力学参数

用于取动三轴试验原状土样的取样装置: 本实用新型用于取动三轴试验原状土样的取样装置，属于岩土工程领域，目的是实现不干扰获取试验所需原状土样。包括取土器和传力杆；所述取土器呈两端贯通的中空筒体结构，且中空区域呈圆柱状；所述取土器沿其环向由数片不锈钢瓣膜可拆卸拼...; 李海峰朱磊廖昕瞿立明王志军唐林曾梓周作文范茂基

基于动三轴试验的不同细粒含量尾矿砂地震液化判别研究: 2024年; 对江西德兴某尾矿库的不同细粒含量尾矿砂开展土样的基本物理力学性质试验,得到土样的物理性质指标和颗粒级配曲线,再通过动三轴试验得到土样的时程、动强度和液化应力比曲线。各种关系曲线显示:液化过程中,尾矿砂试样的强度迅速下降,形变和孔压逐渐增大,最终导致液化破坏;在试验中围压越大,细粒含量越少,液化所需要的动应力越大;液化应力比与液化振次之间的归一性良好,近似于线性相关。根据抗液化剪应力法计算出不同条件下土样的液化判别结果可知:在保持单一变量下,35%细粒含量尾矿砂的液化可能性FL和15%、25%细粒含量尾矿砂相比,分别增加了约28.5%、10%;等效振次(烈度)为30(8度区)的液化可能性FL和等效振次(烈度)为8、12(6、7度区)的液化可能性FL相比,分别提高了约160%、73%;深度为12m的液化可能性FL同深度为3m、6m、9m的液化可能性FL相比,分别减少了约14.5%、12%、7%。; 张一丁蔡晓光黄鑫李思汉; 关键词：动三轴试验地震荷载液化判别

一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统: 本发明涉及岩土力学试验技术领域，具体涉及一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统，包括主机框架、低温压力室、低温换热装置、制冷装置、轴力液压加载装置、体积压力控制器、数据采集系统、控制系统、液压站，低温压力室设于...; 刘先峰袁胜洋马杰续嘉航胡仁刘瑞钊于天佑张冲

一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统: 本发明涉及岩土力学试验技术领域，具体涉及一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统，包括主机框架、低温压力室、低温换热装置、制冷装置、轴力液压加载装置、体积压力控制器、数据采集系统、控制系统、液压站，低温压力室设于...; 刘先峰袁胜洋马杰续嘉航胡仁刘瑞钊于天佑张冲

地铁循环荷载下黏土污染圆砾的大型动三轴试验及动力特性研究: 2024年; 为揭示地铁循环荷载作用下受黏土污染圆砾的长期动力特性,利用GDS大型三轴循环试验系统,开展了一系列饱和不排水动三轴试验,分析了不同围压及动应力幅值下黏土污染水平(clay fouling level,VCI)对圆砾长期动力特性的影响。试验结果表明:随着VCI的增加,试样的累积塑性应变呈先增后减的趋势,污染黏土由润滑作用转变为填充作用,围压为100 kPa时,界限VCI=30%,围压为200 kPa、300 kPa时,界限VCI=20%;VCI对浅埋地铁隧道(σ_(3)=100 kPa)影响较大,威胁行车安全,而对深埋地铁隧道(σ_(3)=200 kPa、300 kPa)影响较小,地铁运行相对安全;随VCI的增加,试样的弹性应变和动孔压比先增大后减小,而回弹模量则先减小后增大,但三者的变化趋势均随围压的降低及动应力幅值的增大愈发明显。研究成果可为地铁路基结构设计及其工后沉降预估提供参考。; 马少坤田发派黄海均张加兵段智博龚健; 关键词：循环荷载圆砾动力特性

饱和珊瑚砂液化特性动三轴试验研究: 2024年; 为调查饱和珊瑚砂液化相关特性与发展规律,针对饱和Chibishi珊瑚砂,开展一系列不排水循环三轴试验,研究相对密度D r和循环应力比CSR对饱和Chibishi珊瑚砂的超孔隙水压力Δu、轴向应变εa及动强度特性的影响,并分析不同地区珊瑚砂抗液化强度的差异性。结果表明,饱和Chibishi珊瑚砂的Δu发展模式根据不同的CSR水平可以分为前期均匀增长型、前期突增型和后期突增型;此外,采用一种新的孔压模型对前期均匀增长型、前期突增型的孔压比r u进行表征,Chibishi珊瑚砂在相同的D r条件下,双幅应变εDA达到5%的循环次数N随着CSR水平的增加而逐渐减小;各珊瑚砂在同一里氏震级对应的等效循环振动次数下,抗液化强度CRR的增长模式存在显著差异。研究结果可丰富对珊瑚砂液化特征的认知,同时对近岸和沿海工程的抗震设计提供参考依据。; 郭舒洋崔杰吴杨单毅中田幸男梶山慎太郎; 关键词：动强度

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈