搜索到590篇“ 减摩抗磨“的相关文章
橡胶减摩抗磨改性研究进展被引量:1
2024年
橡胶因具有优异的理化性质及独特的力学性能而广泛应用于国防、航空航天、医用、交通、建筑及机械电子等领域,起到减震、缓冲和密封等作用.摩擦学性能是橡胶材料的重要指标之一,然而橡胶自身具有较高的摩擦系数,在一些应用领域,如活塞杆、阀轴(杆)密封、轮胎和水润滑轴承等,因黏连、摩擦生热、机械磨损及磨粒磨损等原因导致性能下降甚至失效.本文中首先综述了橡胶摩擦及磨损理论,随后从橡胶基体改性、橡胶表面处理以及表面织构化3个方面介绍了橡胶减摩抗磨改性方法的研究进展,并对其发展前景进行了展望.
汤洁张丽慧周春宇吴杨于波周峰
关键词:橡胶减摩抗磨表面处理
一种减摩抗磨高温润滑油及其制备方法
本发明提供了一种减摩抗磨高温润滑油及其制备方法。该润滑油的制备方法包括:采用聚多巴胺对MoS<Sub>2</Sub>进行改性,经焙烧后,得到一次改性的MoS<Sub>2</Sub>;采用全氟烷基硫醇或第一含氟硅烷对一次改...
李昀泽张毅解国新雒建斌
一种减摩抗磨绿色润滑油制备方法及设备
一种减摩抗磨绿色润滑油制备方法,包括以下步骤:S1:取以下重量组份原料:基础油70~85份,抗氧剂12~16份,摩擦改进剂3~4份,消泡剂2~4份,降凝剂2~4份,增粘剂2~4份;S2:使用搅拌装置混合并搅拌基础油和增粘...
蒋申雷谭千君
车用发动机润滑油减摩抗磨性能劣化试验
2024年
减摩抗磨性能是确定发动机润滑油换油周期的关键。本文在行车试验和发动机润滑油样品采集的基础上,采用试验方法开展发动机润滑油减摩抗磨性能变化规律和劣化机理的研究。首先,对所采集油样根据标准要求进行了换油指标测试,发现达到换油周期时,行车试验的发动机润滑油均未超过换油指标限值。然后,利用SRV微动摩擦磨损试验机和四球摩擦磨损试验机对油样的摩擦学性能进行了试验,结果表明发动机润滑油在推荐的服役寿命周期内,存在减摩抗磨性能最佳的使用里程或时间,此时摩擦因数最小、磨损量最少。最后,使用扫描电子显微镜、EDAX能谱仪对磨痕表面进行表征,以及从发动机润滑油运动黏度变化的角度,分析车用发动机润滑油减摩抗磨性能劣化的内在机理,基础油分子热分解、剪切断裂和热聚合作用是发动机润滑油摩擦因数变化的关键,而抗磨性能变化主要原因是极压抗磨添加剂浓度和摩擦化学反应。该研究结论对于发动机润滑油开发和换油周期确定具有一定理论意义和工程应用价值。
李猛彭朝林
关键词:发动机润滑油行车试验劣化机理
一种提高金刚石涂层减摩抗磨性能的方法与制件
本发明提供了一种提高金刚石涂层减摩抗磨性能的方法与制件,属于表面工程技术领域。本发明将金刚石涂层制件置于倾斜运动平台上,使倾斜运动平台做规则单方向等间距停顿运动,同时使激光做重复划线运动,并保证激光焦点始终位于初始金刚石...
陈妮闫博何宁陈慧雯孙姝晨付诗扬
表面活性剂对纳米氧化锌减摩抗磨性能的影响
2024年
为提高纳米氧化锌在润滑油中的摩擦磨损性能和成膜性能,采用均匀沉淀法在合成过程中加入表面活性剂(十六烷基三甲基溴化铵(CTAB))制备了平均粒径约为20~30 nm的纳米氧化锌,并利用SEM、TEM、XRD等方法对制备材料的组织和相组成进行了表征。同时,利用四球摩擦磨损试验机考察纳米氧化锌对润滑油摩擦磨损性能的影响。结果表明:在载荷392 N时,最佳添加量(质量分数)为0.5%,平均摩擦系数降低了35%,磨斑直径下降了11%;利用CTAB修饰后平均摩擦系数降低了70%,磨斑直径下降了40%。在不同载荷下平均摩擦系数出现先增高后下降的趋势。钢球摩擦表面的形貌分析表明,添加CTAB后的纳米氧化锌润滑油,钢球磨损表面犂沟深度最浅,宽度最小。利用CTAB合成的纳米氧化锌具有良好的减摩抗磨性能,可以大大降低机械零件的摩擦力。
张美楠张丹李君华钱建华
关键词:纳米氧化锌表面活性剂减摩抗磨
一种减摩抗磨性能优异的风电润滑脂组合物
本发明提供了一种减摩抗磨性能优异的风电润滑脂组合物,按质量百分数计,包括如下组分:极压抗磨剂5‑8份;金属减活剂0.05‑0.2份;抗氧剂1‑2份;矿物油5‑15份;基础油余量。本发明有益效果:该润滑脂组合物展现出极其优...
戴媛静闫家源张继平张晨辉雒建斌
一种添加凹凸棒石/纳米氧化铈复合材料提升润滑油减摩抗磨和自修复性能的方法
本发明公开了一种添加凹凸棒石/纳米氧化铈复合材料提升润滑油减摩抗磨和自修复性能的方法,首先在植物介导下合成凹凸棒石/纳米氧化铈复合材料,再将凹凸棒石/纳米氧化铈复合材料、酯类改性剂和润滑油基础油均匀混合后进行湿法砂磨,得...
许江杨芳芳王爱勤徐书生牟斌宗莉康玉茹
冻干石墨烯负载二硫化钼及其减摩抗磨性能研究
二硫化钼(MoS2)具有优异的润滑性能,但MoS2纳米粒子作为添加剂时在基础油中容易团聚,在摩擦过程中,尤其是在高温环境中容易氧化,影响了其在实际工况中的性能。作为与MoS2具有相似的纳米层状结构的石墨烯,具有良好的润滑...
王威
关键词:冷冻干燥润滑油添加剂分子动力学
一种添加凹凸棒石基减摩抗磨剂的固-液复合润滑油的制备工艺
本发明公开了一种添加凹凸棒石基减摩抗磨剂的固‑液复合润滑油的制备工艺,首先对凹凸棒石原矿进行破碎和除砂得到除砂凹凸棒石;再将润滑油基础油、除砂凹凸棒石和改性剂均匀混合后,进行纳米化砂磨处理得到固‑液复合润滑油产品。本发明...
许江王爱勤徐书生吴磊牟斌汪琴

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陈国需
作品数:332被引量:1,157H指数:18
供职机构:中国人民解放军后勤工程学院军事油料应用与管理工程系
研究主题:摩擦学性能 摩擦学 添加剂 润滑添加剂 性能研究
乔玉林
作品数:199被引量:1,154H指数:18
供职机构:国家工程研究中心
研究主题:摩擦学性能 添加剂 润滑油添加剂 性能研究 石墨烯
陈文刚
作品数:88被引量:124H指数:6
供职机构:西南林业大学
研究主题:表面织构 微织构 3D打印 减摩抗磨 织构
李华峰
作品数:106被引量:275H指数:10
供职机构:四川大学
研究主题:摩擦学性能 摩擦学 润滑添加剂 添加剂 润滑油添加剂
刘维民
作品数:1,165被引量:4,244H指数:35
供职机构:中国科学院兰州化学物理研究所
研究主题:摩擦学性能 摩擦学 润滑油添加剂 润滑剂 性能研究