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山区等级公路急弯路段车辆纵向加速度特性
2025年
为分析山区等级公路急弯路段的汽车纵向加速度特性,以国道G211线花地弯至大树子村路段为研究对象,开展里程为9.7 km的实车连续行驶试验。采集纵向加速度的连续数据,分析加速度峰值和减速度谷值在弯道的主要分布区间以及纵向加速度和减速度的均值特征,并分析平均加速度与加速长度以及平均减速度与减速长度的相关性。结果表明:纵向加速度峰值和减速度谷值在上坡方向主要分布区间分别为0.8~2.0 m/s^(2)和-1.6~-0.2 m/s^(2);在下坡方向主要分布区间分别为0.4~1.2 m/s^(2)和-3~-1.8 m/s^(2);纵向加速度峰值和减速度谷值主要分布在缓和曲线处;平均加速度与加速长度以及平均减速度绝对值与减速长度均呈负相关。本文的研究成果可为道路安全设施设计与交通安全评估提供参考。
覃胜于国岳王芳菲陈海源徐进
关键词:交通安全山区公路回头曲线急弯路段
浅谈等级公路反射裂缝及处治措施
2025年
道路铺筑期间,会因为各类因素影响而出现裂缝,降道路工程质量,缩短道路工程使用寿命,影响路基和路面强度。基于此,以南宁市江南区苏圩镇至延安镇公路拓宽工程为案例,分析在等级公路作业期间反射裂缝产生的机理和影响因素,论述反射裂缝出现对道路产生的危害,探究反射裂缝处理的措施。
肖心毅
关键词:反射裂缝
等级公路白加黑路面反射裂缝防治技术研究
2025年
介绍了旧水泥路面不同质量状况时,白加黑路面采取的不同反射裂缝防治措施以及反射裂缝防治材料的选择方法,以某三级公路为例,从旧水泥路面的处理、铺设抗裂贴、铺设橡胶沥青碎石应力吸收层等方面,阐述了白加黑路面反射裂缝防治技术。该三级公路白加黑路面完成改造后投入使用2年来,未产生反射裂缝,应用效果显著,综合施工成本与取得的效果相比,经济效益显著。
杨永奇
关键词:白加黑路面反射裂缝
山区等级公路提升改造工程技术研究
2024年
为适应国家乡村振兴发展战略,实现山区道路的提升改造,以某山区三级公路为例,分析路线、纵断面、横断面设计,同时综合考虑土地、既有道路利用、投资造价等方面提出设计思路,对等级公路的提升进行合理的分析,为等级公路提升改造提供参考。
范宗敏
关键词:山区低等级公路农村公路
山区等级公路设计困难及设计要点分析
2024年
为进一步优化山区等级公路设计,对山区等级公路设计的特点、设计工作中存在的困难以及设计要点进行研究,提出优化线路设计、路基设计、桥涵设计的要点,旨在为相关人员提供一定参考。
谭化富肖裕龙
关键词:山区低等级公路公路设计路基设计
一种等级公路混凝土护栏
一种等级公路混凝土护栏,其在路基路段和桥梁路段均便于施工又结构简单,有利于加强等级公路安全,其特征在于,包括打入路面边侧地面的单排圆形钢管桩和植入桥面板边部的单排钢筋,圆形钢管桩沿公路长度方向间隔排列,圆形钢管桩高出...
梁亚平张少军接志昊张玉洋叶彩红马云马域喆孙婧怡姚文瀚闫渊慧李雪松荆坤
山区等级公路中小跨径桥梁设计关键问题研究
2024年
随着我国公路桥梁建设的不断发展,工程规模不断扩大,对中小跨径桥梁的选择与设计提出了更高的要求。本文首先从地形地质条件、高度跨度关系、结构形式等几个角度,对桥梁的选择与设计进行了论述;其次探讨了上部结构的选取与设计,以及下部结构的选取与设计,以期为更多的工程项目提供参考。
覃品文
关键词:山区公路中小跨径桥梁设计原理桥梁设计
基于车距保持的等级公路隧道反光条设置间距研究
2024年
等级公路隧道的半封闭、照度和参照物少等特性可能导致驾驶人误判车距,从而引发追尾事故。通过驾驶模拟实验,根据后车在跟驰过程中观察到的前车与隧道反光条明暗交替刺激次数,确定了隧道反光条的设置间距,并以前车发现距离、制动距离、最小车头时距和跟驰距离为评价指标,分析了隧道反光条刺激次数对车距保持的影响。结果表明,后车以60 km/h速度追及40 km/h的前车,若反光条刺激次数为3~4次,前车发现距离至少提升11.90%,制动距离至少提升49.38%,最小车头时距至少提升54.23%,跟驰距离在稳定状态下至少提升29.55%。等级公路隧道内反光条设置间距推荐为24~31 m。
阳浦江黄玉新
关键词:交通标志
山区等级公路设计存在的困难
2024年
山区等级公路设计是交通基础设施的重要组成部分,对促进山区经济发展、改善交通条件、提高居民生活质量具有重要意义。然而,山区等级公路设计是一项具有挑战性的任务,山区等级公路在设计上面临许多困难和挑战,如地形地貌复杂、安全性能要求高、经济可行性差、环境保护难度大等。因此,本文旨在探讨山区等级公路设计的困难和解决方案。
欧鑫
一种等级公路就地热再生路面施工方法
本发明公开了一种等级公路就地热再生路面施工方法。本发明中,在原路面直接预撒一定质量矿料,采用红外加热板一起加热预撒矿料及原路面,随后铣刨鼓在就地耙松的同时将预撒矿料及原路面材料一起进行搅拌,由于铣刨和拌合转子采用螺旋结...
李艳赵桂娟邱业绩杨法勇李志刚郭彦强李娜马庆伟苏静

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杜志刚
作品数:378被引量:890H指数:17
供职机构:武汉理工大学
研究主题:交通安全 隧道 公路隧道 隧道入口 高速公路隧道
陈雨人
作品数:125被引量:460H指数:11
供职机构:同济大学
研究主题:高速公路 道路环境 低等级公路 交通安全 行车环境
张晓波
作品数:14被引量:21H指数:3
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司
研究主题:回头曲线 交通安全 安全防护 路侧 汽车防撞
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作品数:20被引量:19H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司
研究主题:安全防护 路侧 汽车防撞 电力 低等级公路
赵恒
作品数:22被引量:17H指数:3
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司
研究主题:安全防护 路侧 汽车防撞 电力 低等级公路